Das Simulationsframework Dyna4 2.0 der Tesis Dynaware ist um mehrere Funktionen erweitert worden. Die Schwerpunkte der Neuerungen liegen auf einer flexibleren Automatisierung, verbesserte Arbeitsgruppenfunktionen und neue Funktionspakete wie etwa die Simulation von...
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Gesamtfahrzeug - Energiespeicher - SystemarchitekturenDie 1. VDI-Fachkonferenz "Berechnung und Erprobung bei alternativen Antrieben" bietet praxisorientierte Vorträge zu den folgenden Themen: Optimierung der Antriebsstrangtopologie hinsichtlich des...
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Der Austausch des Verbrennungsmotors durch eine elektrische Belastungsmaschine und eine Hardware-in-the-Loop-Simulation verkürzt die Markteinführungszeiten von Antriebssträngen und senkt die Entwicklungskosten, wenn man Getriebe hinsichtlich Validierung und Haltbarkeit prüfen...
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Der Antriebsstrang muss Anforderungen hinsichtlich Kraftstoffverbrauch und Abgasemissionen gerecht werden und gleichzeitig wirtschaftliche Gesichtspunkte sowie Kundenerwartungen erfüllen. Neue Konzepte mit mannigfaltigen Topologien rücken in den Fokus der Entwicklung und...
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Am Lkw der Zukunft arbeiten 20 Projektpartner im Rahmen der EU-Zukunftsinitiative für intelligente Fahrzeuge. Dabei setzt das 28 Millionen Euro schwere "HAVEit"-Projekt ("Highly Automated Vehicles for Intelligent Transport") auf die Entwicklung eines virtuellen Beifahrers, der...
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Im Rahmen eines Kooperationsprojekts der Universität Karlsruhe (Th) mit der Firma LuK wurde ein Verfahren entwickelt, das es ermöglicht, auf Basis systemtechnischer Modellierung des Zweimassenschwungrads eine genaue Schätzung des in den Antriebsstrang indizierten Motormoments...
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Die Steigerung der Entwicklungsgeschwindigkeit erfordert in zunehmendem Maße den integrierten Einsatz von virtuellen Methoden zum gesamten Lebenszyklus des Systems "Antriebsstrang". Um den Kunden Produkte in kürzerer Zeit bei geringeren Kosten und gesteigerter Qualität...
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Die Ford Powertrain Division in Dearborn, USA, wird die Softwareumgebung LMS Virtual.Lab für die virtuelle Antriebsstrangentwicklung einsetzen. Nach Angaben von LMS, Softwarespezialist mit Hauptsitz im belgischen Leuven, verkürzen sich die Zyklen in der...
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Zuversicht Dr. Johannes Liebl Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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