Auf den Innovationstagen Anfang Oktober 2009 in München stellte BMW seiner Visionen zum Auto der Zukunft und als Wegbereiter für die Zukunft der individuellen Mobilität genauer vor. Neben den Themen Licht, Sitzen, Bedienanzeigen, Sounddesign, Infotainment und...
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Die Symbiose aus Dynamik und Effizienz braucht neben einer ausgeklügelten Antriebstechnik (vgl. Teil 1: Hybridantrieb mit neuem Dreizylinderdiesel) auch ein neues Karosseriedesign, das durch funktionalen Leichtbau neben dem Gesamtgewicht den Luftwiderstandsbeiwert möglichst...
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Ein Sportwagen mit der Dynamik eines BMW M Automobils und den Verbrauchswerten eines modernen Kleinwagens hatten sich die Münchner Entwickler bei der Konstruktion des Konzeptfahrzeugs "BMW Vision Efficient Dynamics" als Ziel gesetzt. Dabei entstand weder eine auf Effizienz...
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Der neue V8-Ottomotor von BMW mit "Twin Turbo" ist ein weiterer Meilenstein beim Ansatz der "Effizienten Dynamik" und setzt damit "BMW EfficientDynamics" auch in der Luxusklasse um. Dahinter steht die Vision der Antriebsentwicklung "Freude am Fahren durch effiziente...
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Der Ottomotor hat künftig weiteres Potenzial zur CO2-Reduzierung, seine Abgasnachbehandlung ist dabei im Vergleich zum Dieselmotor nach wie vor kostengünstiger. Über die Zukunft des Verbrennungsmotors mit neuen Brennverfahren, die weitere Optimierung des Gesamtsystems...
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BMW feiert auf dem Genfer Automobilsalon 2008 die Weltpremiere des Konzeptfahrzeugs "BMW Vision EfficientDynamics". Die Studie kombiniert einen Vierzylinder-Dieselmotor, der über die Variable-TwinTurbo-Technologie verfügt, mit einem in das Getriebegehäuse integrierten...
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Zuversicht Dr. Johannes Liebl Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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