Ziel dieser an der Hochschule Osnabrück ausgeführten und vom Ingenieurbüro Gutzmann und Krause betreuten Diplomarbeit war, Ursachen für Schäden am Zahnriementrieb aufzuklären. Zunächst werden der Zahnriemen und die Bauteile des Riementriebes beschrieben und erläutert. Im...
» mehr
Ziel dieser an der Hochschule Osnabrück ausgeführten und vom Ingenieurbüro Gutzmann und Krause betreuten Diplomarbeit war, Ursachen für Schäden am Zahnriementrieb aufzuklären. Zunächst werden der Zahnriemen und die Bauteile des Riementriebes beschrieben und erläutert. Im...
» mehr
Ziel dieser an der Hochschule Osnabrück ausgeführten und vom Ingenieurbüro Gutzmann und Krause betreuten Diplomarbeit war, Ursachen für Schäden am Zahnriementrieb aufzuklären. Zunächst werden der Zahnriemen und die Bauteile des Riementriebes beschrieben und erläutert. Im...
» mehr
Im Zuge der verstärkten Anstrengungen zur Reduzierung von CO2-Emissionen von Verbrennungsmotoren gewinnen die potenziell geringeren Reibverluste des Zahnriementriebs an Bedeutung. Im Rahmen der hier beschriebenen Arbeiten – welche die FEV im Auftrag der...
» mehr
Die Continental-Tocher für Kautschuktechnik Contitech plant künftig mehr Geschäft mit den deutschen Premiumherstellern BMW und Daimler. Dies erklärte Hermann Schulter, Leiter Entwicklung Riemensysteme bei Contitech, auf einer Presseveranstaltung Ende letzter Woche in Hannover....
» mehr
Erstmals bringt Audi mit dem TT Coupé 2.0 TDI quattro und dem Audi TT Roadster 2.0 TDI quattro Seriensportwagen mit Dieselmotor auf den Markt. Der neue Zwei-Liter-Vierzylinder erreicht 125 kW Leistung bei 4.200 1/min und 350 Newtonmeter Drehmoment im Drehzahlbereich von 1.750...
» mehr
Die Contitech Power Transmission Group hat einen Zahnriemen entwickelt, der in Ölumgebung läuft. Dieser Synchronriemen des Namens "Conti Oil Runner" kann nach Unternehmensangaben in bereits funktionierenden Motoren einen Ölbad-Kettentrieb durch einen Ölbad-Riementrieb...
» mehr
Der Geschäftsbereich "Power Transmission" der Gates Corporation, Marktführer im Bereich Synchronriementechnologie, entwickelt und produziert Riementriebsysteme für die Automobilindustrie. Der vorliegende Artikel befasst sich mit den Vorteilen von Zahnriementrieben für...
» mehr
Die Power Transmission Division der global vertretenen Gates Rubber Company entwickelt Riementriebsysteme für die Automobilindustrie. Diese Systeme kommen sowohl in Nebenaggregateantrieben als auch in Nockenwellensteuerungen zur Anwendung. Dieser Beitrag befasst sich mit...
» mehr
Zuversicht Dr. Johannes Liebl Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
Mit dem Newsletter erhalten Sie zwei Mal in der Woche aktuelle News, Berichte, Events und Interviews aus der Automobiltechnik und Automobilentwicklung.
Natürlich kostenlos!
Exklusiv für Newsletter-Abonnenten:
regelmäßig kostenlose Fachartikel
NACHRICHT
FACHARTIKEL
FACHARTIKEL
Zuversicht
Home
Springer Automotive Media
Mediadaten
AGB/Datenschutz
Impressum
Kontakt
