Das Kolbensystem, bestehend aus Kolbenringen, Kolben und Zylinderlaufflächen, bietet hohes Potenzial zur weiteren Reibungsreduzierung. Eine Untersuchung von Kolbenschmidt Pierburg quantifiziert die reibungsverursachenden Parameter und zeigt, welche Weiterentwicklungen Reibung...
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Die Ceram Tec GmbH hat einen Verbundwerkstoff aus Metall und Keramik für lokale Verstärkungen in Leichtbauteilen entwickelt. Hochporöse Keramik-Vorformlinge, die so genannten Preforms, werden beim Gießen an der zu verstärkenden Stelle des Leichtbauteils eingesetzt und von der...
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Mit Alu-Thin-Fer hat Honsel ein neues Beschichtungsverfahren für Zylinderlaufflächen zur Serienreife entwickelt. Die dünne Stahlbeschichtung hat gute thermomechanische Eigenschaften, ist verschleißfest sowie reibungsarm und schafft damit gute Voraussetzungen für zukünftige...
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Eine Untersuchung der Firma Nagel zeigt, welche Möglichkeiten die Endbearbeitung von Zylinderlaufflächen bietet, um Reibung und Verschleiß weiter zu reduzieren. Ausgehend von den aktuellen Honverfahren werden künftige Entwicklungen vorgestellt und deren Potenziale analysiert.
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Honsel präsentierte anlässlich des 18. "Aachener Kolloquiums" Fahrzeug- und Motorentechnik vergangene Woche ein neuartiges Beschichtungsverfahren für Zylinderlaufflächen. Die Beschichtung soll die Reibung zwischen Kolben und Zylindern in Aluminium-Motorgehäusen reduzieren und...
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Mit einer neuartigen PTWA-Technologie (Plasma Transferred Wire Arc) ergänzt die KS Aluminium-Technologie ihr Zylinderlaufflächenportfolio. Mit dem neuen Spezialverfahren wird eine dünne Laufschicht beispielsweise auf Eisenbasis in der Zylinderbohrung appliziert, wobei der...
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Die KS Aluminium-Technologie fertigt jährlich eine Million Zylinderkurbelgehäuse aus Aluminium bei hohem Dieselanteil. Innovative Konzepte stehen da bei im Vordergrund: Den Herausforderungen des Downsizing stellt sich das "Modulare Druckgusskonzept", höchsten...
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Mahle stellte auf der IAA 2007 ein neues Downsizing-Motorkonzept als Technologieträger vor. Der Dreizylinder-Ottomotor mit 1,2 Litern Hubraum könnte nach Ansicht des Stuttgarter Automobilzulieferers zukünftig Mittelklassewagen mit einem Gewicht von zirka 1,6 Tonnen angemessen...
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Aluminium-Legierungen besitzen einen hohen Stellenwert im Leichtbau, jedoch sind die Vorgänge auf der Nanometerskala, welche Reibung und Verschleiß grundlegend beeinflussen, noch weitgehend unbekannt. Mit Hilfe von modernster Oberflächenanalytik wurde bei der IAVF...
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Themen: Moderne Reparaturverfahren, Einsatzmöglichkeiten, Grenzen: Miracle Ausbeulsystem, MIG-Löten. Laserbehandlung von Zylinderlaufflächen. Der Werkstoff als Indikator für den Schadenhergang. Schadenanalyse im Labor. Wurfweiten hochgeschleuderter Steine. Heck-Crashtest mit...
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Die Anforderungen an Motorblöcke, wie geringeres Gewicht und verbesserte Wärmeleitfähigkeit sowie geringerer Zylinderverzug, führten verstärkt zur Verwendung des Basiswerkstoffs Aluminium. Die Lösung ist eine Aluminium-Oberfläche, auf der die eingeschlossenen Siliziumkörner...
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Das vieweg technology forum veranstaltete jetzt den ersten "Global Motorsports Congress". all4engineers nutzte die Gelegenheit, um mit Dr. Mario Theissen, als Motorsport Direktor verantwortlich für alle technischen Belange des Sportengagements von BMW, unter anderem über die...
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Der Kraftstoffverbrauch von Verbrennungsmotoren wird wesentlich durch die mechanischen Reibungsverluste beeinflusst. Insbesondere für den Teillastbetrieb ermöglicht eine Absenkung der Reibungsverluste eine Minimierung des Kraftstoffverbrauchs und damit auch der...
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In diesem Bericht der Universität Hannover werden Kenngrößen vorgestellt, die die Höhe und Form der Abbott-Kurve dreidimensional gemessener Oberflächenausschnitte kennzeichnen. Diese Kenngrößen erlauben eine integrale, funktionsbezogene Beurteilung von Zylinderlaufflächen...
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Auch für Dieselmotoren gewinnt Aluminium als Kurbelgehäusewerkstoff immer mehr an Bedeutung, wobei sich die Frage nach geeigneten Zylinderlaufflächentechnologien stellt. Die Verwendung von Graugussbuchsen ist Stand der Technik, erschließt aber bestehende Potenziale...
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Zuversicht Dr. Johannes Liebl Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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