Der elektrohydraulische Aktuator CP1 wurde von FTE automotive als Stelleinheit entwickelt, um Kupplungen und Bremsen zukunftsorientiert, kostengünstig, schnell und regelbar mit Energie zu versorgen. Die Stelleinheit ermöglicht es, hochdynamische, hydraulische Anwendungen im...
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Hybridantriebe: Betrieb von Hybridfahrzeugen, Regeneratives Bremssystem, Elektroantriebe und Bordnetze für Hybridfahrzeuge - Brennstoffzellen für den Kfz-Antrieb - Alternative Kraftstoffe - Getriebe für Kraftfahrzeuge - Elektronische Getriebesteuerung, Sensoren, Steuergerät -...
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Der Einsatz von Stell- und Regelsystemen zur Kupplungs- und Getriebeautomatisierung steigt in den letzten Jahren ständig. Die Aktuatoren dafür werden aber meist nur projektspezifisch entwickelt. Eine einfache Übertragbarkeit auf andere Applikationen ist häufig durch den knapp...
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Zuversicht Dr. Johannes Liebl Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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