BMW erweitert die neue 6er Reihe und bringt den M6 auf den Markt. Das neue sportliche Modell wird sowohl als Coupé als auch als Cabrio erhältlich sein. Unter der Haube der beiden Fahrzeugvarianten wird ein hoch drehender V8-Motor arbeiten. Das Aggregat leistet 412 kW. Als...
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950 Kilogramm schwer, 150 kW Leistung, in 4,4 Sekunden von Null auf 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit wird auf 200 km/h begrenzt: So lauten die Eckdaten des Leichtbau Elise-E, ein Elektro-Sportwagen von Evonik. Neuartige Speichertechnologie, Leichtbaukomponenten und...
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Alle Motorenhersteller der Izod-Indy-Car-Serie statten in den Jahren 2012 bis 2016 ihre hubraumreduzierten Antriebe mit neuen Turboladern von Borg Warner aus. Speziell für den Motorsport hat der amerikanische Zulieferer diese neue EFR-Turboladerserie entwickelt, wobei EFR für...
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Einen neuen Sensor für Reifendruckkontrollsysteme bringt TRW Automotive Holdings Corp. auf den Markt. Vom Jahr 2011 an soll der Sensor in den Serieneinsatz gehen. Der so genannte Low Cost Clamp-In (LCCI)-Sensor ist so konstruiert, dass die Kosten für das gesamte System...
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Mit einer beidseitig schallabsorbierenden Motorabdeckung ist es Entwicklern der neuen Happich-Division Pelzer Acoustic Products gelungen, den Schalldruckpegel zu verringern. Das neue Konzept zur Reduktion der Lärmemissionen im Motorraum wurde nun präsentiert. Im Vergleich zu...
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Bildsensoren, die beispielsweise für elektronische Einparkhilfen in Autos verwendet werden, müssen hitzebeständig sein. Denn sie müssen auch bei extrem hohen Temperaturen und in gleißendem Sonnenlicht funktionieren. Forscher des Fraunhofer-Institut für Mikroelektronische...
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Mit der neuen Polyamid-(PA-)Spezialität Ultramid Endure, ist es Forschern der BASF gelungen, ein glasfaserverstärktes Polyamid zu entwickeln. Es vereint gute Wärmealterungsbeständigkeit mit der guten Verarbeitbarkeit von PA 66. Dadurch wird es möglich, auch Bauteile unter der...
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Eine neue Kardanwellenmanschette mit integriertem Spritzschutz von Conti Tech Vibration Control schützt die Lager der Kardanwelle. Denn die Bauteile eines Fahrzeuges können durch Wasser und Schmutz in Mitleidenschaft gezogen werden. Das neue Kleinsystem kann vormontiert, in...
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Dichtungen in Motor, Getriebe, Lenkung und Bremse sind hohen Abstrahltemperaturen und Stauwärme im Motorraum ausgesetzt. Freudenberg ist es nun gelungen, Nitrilkautschuk (NBR) und Acrylatkautschuk (ACM) so weit zu modifizieren, dass diese Werkstoffe sich nun auch für höhere...
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Mit einem neuen Turboladerschaltventil trägt Mann+Hummel dem Trend zu kleinvolumigeren Motoren mit zunehmender Leistung Rechnung. Sie erhalten häufig bei gesenktem Kraftstoffverbrauch zusätzlichen Leistungsschub von Turboladern oder Kompressoren.
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Vibracoustic hat für schwingungstechnische Bauteile wie Motorlager oder Torsionsschwingungsdämpfer einen neuen Werkstoff mit circa 20 °C höheren Einsatztemperaturen bei "mindestens" gleicher Lebensdauer entwickelt. Als Basiselastomer wählten die Entwickler den...
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Die Toyota Motor Corporation will künftig mehr CO2-neutrale Kunststoffe auf Pflanzenbasis in ihren Fahrzeugen einsetzen. Den Auftakt macht ein neues Hybridfahrzeug, das im Jahr 2009 auf den Markt kommt. Die so genannten Öko-Kunststoffe werden in Schutzabdeckungen,...
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Nissan hat als einer der ersten Automobilhersteller die Entwicklung eines Spannungswandlers (Inverter) mit Dioden aus Siliciumcarbid (SiC) aufgenommen. Erste Tests an Bord des X-Trail FCV sind bereits in Japan angelaufen. Das Unternehmen verspricht sich für die Zukunft...
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Wissenschaftler des Fraunhofer-Instituts für Werkstoffmechanik IWM in Freiburg haben ein Verfahren zur Simulation der Hitzebelastung von Bauteilen im Motorraum sowie im Abgasstrang entwickelt. Mit dem neuen Simulationsverfahren berechnen die Forscher, an welchen Stellen ein...
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3D Systems, Anbieter von Lösungen für 3-D-Modeling, Rapid Prototyping und Rapid Manufacturing, hat einen neuen Werkstoff für Stereolithographie-Anlagen entwickelt. Der Accura 48HTR genannte Kunststoff bleibt nach Angaben des Unternehmens in schwierigsten Umgebungen wie dem...
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