Downsizing in Verbindung mit Aufladung ermöglicht eine nachhaltige Absenkung der CO2-Emissionen. Bei Ottomotoren muss jedoch, abhängig vom Aufladegrad, der Klopfbegrenzung im oberen Lastbereich mit einer Reduzierung des Verdichtungsverhältnisses begegnet werden. Zur...
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Der neue 3,0-l-V6-TDI-Biturbomotor von Audi mit zweistufiger Aufladung in innovativer V-spezifischer Anordnung, Vierventiltechnik und Piezo-Common-Rail-Einspritzsystem hat eine Leistung von 230 kW und ein maximales Drehmoment von 650 Nm. Das Aggregat erfüllt die...
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Mit dem neuen V6-TDI-Biturbomotor ergänzt Audi seine V6-TDI-Motorenfamilie um eine Hochleistungsvariante mit zweistufiger Aufladung. Kernstück des Motors ist das neue Aufladesystem von Honeywell Turbo Technologies (HTT), mit dem eine Leistung von 230 kW und ein maximales...
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Die Dieselmotorenpalette des Opel Insignia wird ausgebaut. Ab Januar 2012 soll ein neues Vierzylinder-Common-Rail-Triebwerk mit sequenzieller, zweistufiger Aufladung und mit zwei Ladeluftkühlern unter der Haube des Fahrzeugs arbeiten. Der 2,0-l-Motor leistet 143 kW und...
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Die Hersteller von Industriemotoren müssen bei ihren Entwicklungen viele, teilweise konträre Anforderungen berücksichtigen, wie geringes Emissionsniveau, hohe Wirtschaftlichkeit, große Zuverlässigkeit und hohe Motorleistung. Die MTZ fragte Otto Schnitzer, bei MAN Bus & Truck...
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Für die Zukunft stellt die Reduzierung der CO2-Emissionen die größte Herausforderung dar. Zumal gleichzeitig die Abgasemissionen mit neuen Grenzwerten weiter limitiert werden. Um die neusten Entwicklungsergebnisse und Entwicklungsmethoden zu diskutieren, trifft sich derzeit...
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Automobilhersteller Mercedes-Benz versieht den SLK Roadster mit einem Dieselmotor. Zum ersten mal wie es aus Stuttgart heißt. Genauer gesagt, wird der offene Sportwagen mit einem 150 Kilowatt starken Vierzylinder-Triebwerk ausgestattet. Mit diesem Aggregat soll der Zweisitzer...
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Unter der Bezeichnung Skyactiv-D stellt Mazda den Dieselmotor der nächsten Generation vor. Mit einer optimierten Brennraumform, zweistufiger Turboaufladung und verminderter mechanischer Reibung konnte Mazda den Wirkungsgrad des Verbrennungsmotors erhöhen. Der Skyactiv-D...
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Es sei ein Intelligenztest für Motoringenieure, sagt José Avila, als er auf die von den MTZ-Redakteuren vorbereiteten Fragen schaut. Dabei wollen wir von dem Chef der Continental-Antriebssparte nur wissen, wie er sich den idealen kleinen Motor vorstellt. Intelligent sind seine...
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Im Rahmen des Genfer Autosalons traf MTZ Saita Kanai, Vorstandsmitglied bei Mazda und verantwortlich für Forschung und Entwicklung sowie Programmmanager. Kern des Gesprächs waren die neue Skyactiv-Technik des Unternehmens und Zukunftsperspektiven für die Automobilbranche....
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Stationäre Gasmotoren spielen für die dezentrale Energieversorgung eine wichtige Rolle. Dazu tragen ihre geringen Emissionen, eine hohe Verfügbarkeit, die große Brennstoffflexibilität und der hohe Wirkungsgrad bei. Der neue J624 von GE, der erste zweistufig aufgeladene...
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Professor Heinz K. Junker führt mit Mahle einen der größten deutschen Zulieferer und verteidigt die Zukunft des Hubkolbenmotors offensiv. Der ideale Gesprächspartner für das Thema Elektrifizierung? Wir meinen ja.
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150 Kilowatt Leistung und 500 Newtonmeter Drehmoment. Eckdaten, die auf einen Dieselmotor schließen lassen. Allerdings eher auf einen Sechszylinder-Diesel. Im Mercedes-Benz E 250 CDI gehören diese Werte allerdings zu einem Vierzylinder. Eben dieser Motor wird auch in der...
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Für die Spitzenmotorisierung der aktuellen VW-Nutzfahrzeug-Modelle T5 sowie Amarok greift der Hersteller auf die zweistufige, geregelte Aufladung (R2S) von Borg Warner zurück. Die aufgeladene Motorvariante des 2,0-l-Vierzylinder-Common-Rail-Dieselmotors leistet im T5 132...
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Indirekte Ladeluftkühler tragen dazu bei, dass Kraftstoffverbrauch, Stickoxide sowie CO2-Werte reduziert werden. Damit leisten sie laut Behr Hella Service einen Beitrag zur Einhaltung der Euro-5-Normen für Pkw und Nkw sowie der künftigen Euro-6-Norm für Nkw. Bei modernen...
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Zuversicht Dr. Johannes Liebl Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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