Im Projekt "Sartre" (Safe Road Trains for the Environment) ist es gelungen, die erste Testphase mit einer Kolonnenfahrt autonom fahrender Autos abzuschließen. Das berichtet der Automobilhersteller Volvo, der als einziger OEM an dem Forschungsprojekt teilnimmt.
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Im Jahr 2013 werden Audi und Mercedes neue Fußgängerschutzsysteme auf den Markt bringen. Mit neuen Sensoren sollen drohende Fußgängerunfälle innerhalb von 100 bis 200 Millisekunden erkannt werden - so schnell, dass eine automatische Notbremsung den Aufprall verhindern oder...
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Assistenzsysteme der Zukunft werden unsichtbare Gefahren erkennen und damit die Unfallzahlen deutlich reduzieren. Dies verspricht die vor zwei Jahren gestartete Forschungsinitiative Ko-Fas, die in Alzenau erste Ergebnisse vorstellte. In dem von Bundeswirtschaftsministerium mit...
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Für Forschungsarbeiten zu neuartigen Konzepten der Unfallvermeidung im Straßenverkehr wird im August in Aschaffenburg eine Straßenkreuzung umgebaut. Dies ist die erste Versuchsanordnung dieser Art in Deutschland, erklärt die Forschungsinitiative KO-Fas. Es sollen Technologien...
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Ein System, das Kollisionen sowie das Abkommen von der Fahrbahn verhindern soll; ein blendfreies adaptives Lichtsystem; eine Pop-up-Motorhaube zum Fußgängerschutz; eine Überwachung des Herz-Kreislauf-Systems während der Fahrt: Toyota präsentiert weiterentwickelte und neue...
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Continental als Koordinator der Forschungsinitiative Ko-FAS zeigt mit 17 Partnern, welches Potenzial kooperative Sensorik hat, um die Verkehrssicherheit wesentlich zu steigern. Die Einbringung von Transpondern in die Verkehrsinfrastruktur kann die vorausschauende Sicherheit...
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Innerhalb des von der Europäischen Kommission geförderten Forschungsprojektes Intersafe-2 hat die Volkswagen Konzernforschung Assistenzsysteme speziell für den Kreuzungsbereich entwickelt. Auf Basis der Fahrzeug-Infrastruktur-Kommunikation werden dabei dem Fahrer nicht nur...
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Toyota hat in den USA ein neues Zentrum zur Erforschung der Fahrzeugsicherheit gegründet. Das Collaborative Safety Research Center wird am Toyota Technical Center (TTC) in Ann Arbor im US-Bundesstaat Michigan eingerichtet.
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"Life unendlich" ist der Titel des von der Deutschen Forschungsgemeinschaft (DFG) bewillten Schwerpunktprogramms, das die Ursachen von Ermüdungsrissen bei geringer Materialbeanspruchung, aber hohen Belastungszyklen erforscht. 24 nationale Forschungsgruppen sind an dem Programm...
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Unfallfreies Fahren muss immer als Ergebnis der passiven und aktiven Sicherheit verstanden werden. Dabei verwischt die Grenze zwischen beiden Gattungen, weil Rückhalte- und Assistenzsysteme immer mehr verknüpft werden. Die ATZ zeigt, wie Continental in der Initiative Ko-FAS...
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Continental als Koordinator der Forschungsinitiative KoFAS zeigt mit 17 Partnern, welches Potenzial kooperative Sensorik hat, um die Verkehrssicherheit wesentlich zu steigern. Die Einbringung von Transpondern in die Verkehrsinfrastruktur kann die vorausschauende Sicherheit für...
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Im Rahmen der Forschungsinitiative "Aktiv" demonstriert Continental erstmals den elektronischen Baustellenassistenten, der durch Sensorfusion beim Spurhalten und rechtzeitigen Bremsen hilft.
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Im öffentlichen Bewusstsein wird das Thema Baumunfälle meist noch der Zeit unmittelbar nach der deutschen Wiedervereinigung zugeordnet, als auf den Alleen der neuen Bundesländer viele Verkehrstote zu beklagen waren. Dass Baumunfälle auch heute noch einen sehr hohen Anteil im...
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Ansätze, die immer aufwändigere Steuerungstechnik zu vereinfachen, gab es unter Automati-sierern schon viele. Das jüngste Forschungsprojekt einer selbststeuernden Produktion setzt auf hochminiaturisierte Kleinstrechner und Funkverbindungen. Was mit ihnen erreicht werden...
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Das Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie gab am 18. September 2009 den Startschuss für die Forschungsinitiative Ko-FAS. Ziel der Initiative ist die signifikante Steigerung der Verkehrssicherheit und damit einhergehend die Reduzierung von Verkehrsunfällen und...
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Im Fahrsimulator mit Helmut Matschi Johannes Winterhagen Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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ASONAD-MF Freifeld-Absorber für reflexionsarme Schallmessräume der Güteklasse 1 mehr...
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