Das Advanced Institute of Industrial Technology (AIIT) in Tokio arbeitet einem Fahrersitz, der den Besitzer des Autos anhand des Abdrucks seines Gesäßes identifizieren können soll. Möglich machen soll dies ein System, welches ein plastisches Abbild der Gewichtsverteilung...
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Eckigere Profile und weichere Mischungen zwecks Kompensation der neuen Aerodynamik-Setups der aktuellen Formel-1-Boliden: Pirelli hat für die neue Saison die Reifenkollektion komplett erneuert. Abgezielt werde auf ein breites Spektrum an Teamstrategien sowie mindestens zwei...
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Scheinwerfer für neue Fahrzeugmodelle müssen den hohen kundenspezifischen Design-Anforderungen genügen. Sie sollen im Zeitalter der Diskussion über CO2-Emissionen aber auch extrem energiesparend sein. Automotive Lighting stellt ein Abblendlicht mit LEDs und nur 14 W Leistung...
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Im neuen Kleinstwagen VW Up kommt erstmals ein neuartiges Antriebssystem für den Nebenaggregatetrieb zum Einsatz. Es ist ein wartungsarmes System aus Elastic-Plus-Keilrippenriemen von Conti Tech und Exzenterspanner mit verschleißfreier Spannrolle von Schaeffler.
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Johnson Controls hat ein neues Konzept für Kombiinstrumente entwickelt, das sich durch mehrere Informationsebenen auszeichnet, und so eine dreidimensionale Schnittstelle entstehen lässt.
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Der internationale VDI-Kongress am 21. und 22. März 2012 in Mannheim thematisiert unter anderem Leichtbau und Lichttechnologien. Energieeffizienz, Sicherheitsstandards, hochwertiges Design: Die Automobilbranche muss zahlreiche Kriterien berücksichtigen, um den Anforderungen...
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Für einen Feldversuch mit Lang-Lkw hat nun das Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS) den Startschuss gegeben. Der Test soll über fünf Jahre laufen und wird durch die Bundesanstalt für Straßenwesen (Bast) wissenschaftlich begleitet.
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Die Daimler-Tochter "Daimler India Commercial Vehicles" (DICV) hat bei einer Vorpremiere vor indischen Journalisten heute erstmals einen schweren Lkw der Marke BharatBenz vorgestellt.
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Elf Partner aus der deutschen Automobilindustrie haben in den vergangenen zwei Jahren neue Technologien und Konzepte zur Reduzierung des Energieverbrauchs und damit der CO2-Emissionen erforscht.
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Familientaugliche Reisemobile mit bis zu sechs Sitzplätzen weisen bei einer Länge von etwa sieben Meter aktuell eine zulässige Gesamtmasse von mehr als 3,5 t aus. Das wollen Wissenschaftler der Hochschule Landshut zusammen mit Knaus-Tabbert, Alois Kober, der Altendorfer...
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Nur mithilfe von Simulationsmethoden können die Fahrzeugantriebe an die ständig steigenden Anforderungen hinsichtlich Kraftstoffverbrauch und Emissionen angepasst werden. Wie die Lösungen der Automobilhersteller, Zulieferer sowie Entwicklungsdienstleister für die darauf...
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Alle Welt redet über Car-to-X – wie weit die Technologie aber tatsächlich ist, wird oft unterschlagen. Der bislang größte Feldversuch seiner Art soll Klarheit bringen.
Warnen, einparken, beschleunigen, abbremsen: Fahrerassistenzsysteme leisten eine Menge. Und je...
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Eine weitere Reduzierung der Reibung im Antriebsstrang besteht aus vielen kleinen Schritten, die zusammengefasst viel bewirken. Dies kristallisierte sich auf der 2. ATZ-Konferenz Reibungsminimierung im Antriebsstrang heraus, die am 29. Und 30. November 2011 in Esslingen...
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Das Wärmemanagement bietet zahlreiche, teilweise noch ungenutzte Möglichkeiten, den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren. Auf Basis der Simulation können Auswirkungen von verschiedenen Maßnahmen reproduzierbar und frei von äußeren Einflüssen bewertet werden. In Zusammenarbeit...
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Ein technisches Highlight beim neuen Mercedes SL ist der sehr leichte Aluminium-Rohbau. Doch es gibt noch zwei weitere Lösungen im SL, die in dieser Form neu sind: das adaptive Wisch-Wasch-System "Magic Vision Control" und das in den Rohbau integrierte "FrontBass"-System.
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Im Fahrsimulator mit Helmut Matschi Johannes Winterhagen Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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