Die Technische Universität Ilmenau will mit einer neuen Forschergruppe die dritte Dimension von Nanostrukturen aus unterschiedlichen Materialien erschließen, also von Strukturen, die kleiner sind als ein 10.000stel Millimeter. Dazu wurde Anfang Januar 2012 am Zentrum für...
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Experten mit langjähriger Erfahrung aus Industrie und Wissenschaft vermitteln den Teilnehmern in diesem Seminar einen vertieften Einblick in die aktuellen Themen der Fahrzeugakustik, der ihnen in ihrer täglichen Praxis in den Akustikabteilungen fahrzeugtechnisch orientierter...
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Bei der Entwicklung von Lithium-Ionen-Batterien stellt nicht nur der Normalbetrieb die Entwickler vor Herausforderungen. Knifflig sind auch ungewollte Spannungsverluste, die durch Kriech- oder Lecksströme verursacht werden.
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Durch ein neuartiges, austauschbares 3-/5-Band-System soll die Simulation der Straßenfahrt im 1:1-Aeroakustik-Fahrzeugwindkanal der Universität Stuttgart noch weiter verbessert werden. CFD-Ergebnisse zeigen, dass sich durch dieses System die Simulationsgüte noch weiter...
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Audi startet mit ausgewählten Partnern das Forschungsprojekt eProduction. Das Ziel besteht darin, Kompetenz bei der Montage von Traktionsbatterien und ein Serien-Produktionskonzept für die Energiespeicher von Elektroautos zu schaffen.
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Fahrzeuge mit reinem elektrischen Antrieb haben keine breite Käuferbasis. Dies betonte Professor Dr. Friedrich Indra, ehemals GM Global Powertrain Engineering, im Rahmen der abschließenden Podiumsdiskussion des CTI-Getriebesymposiums, das am gestrigen Mittwoch, 7. Dezember...
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US-Forscher haben eine Elektrode für Lithium-Ionen-Batterien entwickelt, die ein erhebliches schnelleres und häufigeres Laden möglich machen soll. Die Grundlagenforschung für diese "Dream Battery" fand an der Northwestern University statt, wie die US-Hochschule mitteilte.
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Die Fakultät Versorgungstechnik der Ostfalia Hochschule für angewandte Wissenschaften hat auf dem Campus Wolfenbüttel einen regenerativen Energiepark aufgebaut.
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Bei Minustemperaturen geht es mit der Reichweite von Elektroautos rapide abwärts. Diese an sich nicht neue Erkenntnis kann die Dekra nun mit konkreten Zahlen belegen. Bei Versuchsfahrten im Prüflabor des Dekra Technology Centers brach die Reichweite eines Citroen C-Zero bei...
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Das Rennen um die Marktführerschaft auf dem Gebiet der Lithium-Ionen-Batterietechnologie ist noch nicht entschieden. Es hat noch nicht einmal begonnen, wie auf dem Deutsch-Japanischen Symposium zum Thema Energiespeichermaterialien vom 9. November 2011 kolportiert wurde.
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Wissenschaftler der Friedrich-Schiller-Universität Jena und des Fraunhofer IKTS haben eine Forschergruppe ins Leben gerufen, die sich die Entwicklung neuer polymerer Materialien für die effiziente Speicherung von elektrischer Energie zur Aufgabe gemacht hat.
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Das induktive Laden von Elektroautos findet immer mehr Fürsprecher. Nun entwickelt auch die Universität Stuttgart in Kooperation mit dem Karlsruher Institut für Technologie ein Konzept, um Elektroautos berührungslos zu laden.
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Nach dem TÜV Süd will nun auch der VDE ein Batterie- und Umwelt-Testzentrum für Elektrofahrzeuge und -geräte betreiben. Es soll Anfang 2012 seinen Betrieb aufnehmen. Dies kündigte Wolfgang Niedziella, stellvertretender Geschäftsführer der VDE Prüf- und Zertifizierungsinstitut...
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Der TÜV Süd hat am Montag ein neues Batterietestzentrum in Garching bei München eröffnet. In dem Testzentrum werden auf einer Fläche von mehr als 1000 Quadratmetern Energiespeicher für elektrische Fahrzeuge auf ihre Leistungsfähigkeit und Sicherheit geprüft. Zudem soll...
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Im Fahrsimulator mit Helmut Matschi Johannes Winterhagen Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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