ähnliche Treffer für "Gemeinsame Unfallforschung im Forschungsnetzwerk Trauma-Biomechanik" |
Trauma-Biomechanik, Forschungsnetzwerk, Hochschule Regensburg

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Online-Ermittlung der Schmierölverdünnung bei Ottomotoren FACHARTIKEL
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Durch den zunehmenden Einsatz von ethanolhaltigen Kraftstoffen in Verbrennungsmotoren wird es bei der Entwicklung von neuen Motoren immer wichtiger, die Auswirkungen dieser Kraftstoffe auf den Motorbetrieb und die Motorlebensdauer zu berücksichtigen. Besonders die...  » mehr
30.12.2011
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Europäische Projekt Quad-AV: Traktor ohne Fahrer NACHRICHT
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Im Jahr 1950 konnte ein deutscher Landwirt zehn Personen mit Nahrungsmitteln versorgen - heute sind es im Schnitt 140 Personen. Um noch produktiver und effizienter arbeiten zu können, werden in der Landwirtschaft zunehmend autonome Fahrzeuge eingesetzt.  » mehr
22.11.2011
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Wissenschaftler erforschen Zellchemie von Natrium-Ionen-Batterien NACHRICHT
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Natrium als Alternative zu Lithium: Bereits seit einigen Jahren wird an der Justus-Liebig-Universität (JLU) die Untersuchung und Entwicklung von Materialien für elektrochemische Energiespeichersysteme von der Arbeitsgruppe um Professor Dr. Jürgen Janek am...  » mehr
05.08.2011
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Gemeinsame Unfallforschung im Forschungsnetzwerk Trauma-Biomechanik NACHRICHT
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Die deutschen Automobilhersteller Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche und Volkswagen sowie weitere Partner gründen das Forschungsnetzwerk Trauma-Biomechanik an der Hochschule Regensburg. Ziel dieses Forschungsnetzwerkes ist es, Kenntnisse über die Entstehung von Verletzungen...  » mehr
11.06.2010
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Simulation von Diesel-Common-Rail-Einspritzsystemen FACHARTIKEL
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Diesel-Common-Rail-Einspritzsysteme sind komplexe Systeme mit vielen Einflussparametern. Eine große Herausforderung ist dabei, für Mehrfacheinspritzungen die strengen Mengentoleranzen einzuhalten und dabei aus Kostengründen Bauteiltoleranzen nur soweit einzuengen wie...  » mehr
17.05.2010
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Der Riemenantrieb des RP09 FACHARTIKEL
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"Warum gerade ein Zahnriemen, die Kette funktioniert doch und hält?" Dies ist nur eine der häufig gestellten Fragen, zu welcher das Team des Dynamics e.V. der Hochschule Regensburg Rede und Antwort stehen musste. Die Entscheidung am RP09 einen Zahnriemen als Kraft...  » mehr
30.11.2009
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Sensorik für Fahrerassistenzsysteme EVENT
Eine der größten Herausforderungen für die Automobiltechnik der Zukunft ist die Entlastung des Fahrers durch intelligente Fahrerassistenzsysteme, die sicherheitsrelevante Größen wie den Abstand zum nächsten Fahrzeug, das Verlassen der Spur, Warnschilder etc. sensorisch...  » mehr
10.12.2008
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Trauma-Biomechanik - Schnittstelle zwischen Medizin und Technik FACHARTIKEL
Gegenstand einer traumabiomechanischen Beurteilung können Folgezustände von mechanisch geprägten Ereignissen wie zum Beispiel Beschwerden sein, die von der Halswirbelsäule (HWS) nach einer Kollision im Straßenverkehr ausgehen. An der Schnittstelle zwischen Medizin und Technik...  » mehr
01.07.2008
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