Im durch das Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie (BMWI) geförderten Projekt O(SC)2ar entwickelt und testet das FIR an der RWTH Aachen mit sechs Partnern eine neue Informations- und Kommunikationstechnologie (IKT-Architektur) für Elektrofahrzeuge sowie darauf...
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Aachen ist eines der wichtigsten Zentren für die Entwicklung und Forschung in der Fahrzeugakustik. Das
Aachener Akustik Kolloquium findet in diesem Jahr zum vierten Mal statt und wendet sich insbesondere an Fachleute aus Industrie und Hochschule.
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Im Projekt "Plug&Play Range Extender" arbeiten Siemens, FEV, das VKA der RWTH Aachen und Daimler bei der Auslegung von Range-Extender-Konzepten zusammen.
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Aachen ist ein wichtiges Zentrum für die Entwicklung und Forschung in der Fahrzeugakustik. Das Aachener Akustik Kolloquium findet in diesem Jahr zum dritten Mal statt und wendet sich insbesondere an Fachleute aus Industrie und Forschung.Die inhaltlichen Schwerpunkte des...
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Kolbenschmidt Pierburg (KSPG) hat gemeinsam mit FEV Motorentechnik ein Konzept für einen kleinen, kompakten Range-Extender entwickelt. Das Aggregat verfügt über eine Leistung von 30 Kilowatt und besteht aus einem Zweizylinder-Ottomotor in V-Bauweise mit einer vertikal...
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Das Überwachungs- und Managementkonzept für Hochvoltbatterien wird typischerweise auf eigens dafür konzipierten Steuergerätesystemen (Batteriemanagementsysteme – BMS) implementiert. Im Rahmen des Projekts "Europahybrid" wurde bei der FEV Motorentechnik ein eigens entwickeltes...
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Dr. Heinz-Jakob Neußer übernimmt zum 1. Oktober 2011 die Leitung der Aggregateentwicklung der Marke Volkswagen. Er folgt auf Dr. Jens Hadler. Der 45-Jährige verlässt das Unternehmen auf eigenen Wunsch. Stellvertretender Leiter der Volkswagen Aggregateentwicklung wird Dr....
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Die Emissionsstufe US2010 stellt die derzeit anspruchsvollste Gesetzgebung für HD-Nfz-Motoren dar. Für den nordamerikanischen Markt wurde der Paccar-MX-12,9-l-HD-Dieselmotor mit US2010-Emissionsgesetzgebung entwickelt. Ausgehend von der europäischen (Euro-V-) MX-Variante...
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Bei der Entwicklung von Diesel-Zylinderköpfen für Off-Road-Anwendungen treten zunehmend Probleme hinsichtlich "High Cycle Fatigue" und thermischer Ermüdung auf. FEV Motorentechnik stellt ein integriertes und auf die verschiedenen Phasen der Zylinderkopfentwicklung abgestimmtes...
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Die Akustik ist eine der größten Herausforderungen bei der Entwicklung und Applikation von Range-Extender-Aggregaten für Elektrofahrzeuge. Die FEV Motorentechnik GmbH hat eine spezielle Betriebsstrategie für Range Extender ausgearbeitet, mit der das NVH-Verhalten des Aggregats...
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In der Vergangenheit stand vor allem bei Emissionsrollenprüfständen die integrative Messung der Emissionen über die Beutelanalyse mit CVS-Anlagen im Vordergrund. Heute ist für die Entwicklung verstärkt der transiente Verlauf der Emissionen in Zyklen relevant. Daher...
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Auf dem 1. Aachener Zukunftsforum E-Mobilität wurde Aachen mit zwei Forschungsprojekten offiziell als Modellregion für Elektromobilität vorgestellt: das vom Bundesverkehrsministerium (BMVBS) geförderte Forschungsprojekt "E-Aix: Elektromobiles Aachen" und "Smart Wheels - IKT...
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Prof. Dr. techn. Dr. e.h. Franz Pischinger vollendete am 18. Juli 2010 sein 80. Lebensjahr. Er ist ein weltweit anerkannter Wissenschaftler, Ingenieur und Unternehmer auf dem Gebiet der Antriebs-, Fahrzeug- und Energietechnik.
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Ab sofort übernimmt Dr. Hans-Josef Schiffgens die Leitung der weltweiten Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten im Dieselbereich von Delphi. Das teilte das Unternehmen mit. Zuvor verantwortete Schiffgens bei der Deutz AG als Vizepräsident die Forschung und Entwicklung.
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Die Deutz AG bekommt einen neuen Entwicklungschef: Dr.-Ing. Ralf Marquard übernimmt zum 1. Oktober 2010 die Leitung des Bereichs Forschung und Entwicklung. Der 52-Jährige folgt auf Dr. Hans-Josef Schiffgens, der das Unternehmen zum 30. Juni auf eigenen Wunsch verlassen hat.
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Im Fahrsimulator mit Helmut Matschi Johannes Winterhagen Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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ASONAD-MF Freifeld-Absorber für reflexionsarme Schallmessräume der Güteklasse 1 mehr...
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