Die Anforderungen an künftige Dieselmotoren stellt die Einspritztechnik vor große Herausforderungen: Kraftstoffverbrauch, Emissionen und Geräuschentwicklung sollen weiter reduziert werden, ohne den Fahrspaß zu beeinträchtigen. Continental hat hierzu ein neues Einspritzsystem...
» mehr
Aufgrund zunehmend schärferer Emissionsgrenzwerte der Abgasgesetzgebung nimmt die Bedeutung der Abgassensorik stetig zu. Zugleich steigen die Anforderungen der Automobilhersteller in Bezug auf Bauraum, Messgenauigkeit und Robustheit der Sensoren. Zur Verbesserung der...
» mehr
Mit der Einführung kontinuierlich regelbarer Visco-Antriebe für Lüfter konnte in der Vergangenheit bereits ein wichtiger Beitrag zur Kraftstoffeinsparung im Nkw geleistet werden. Nun hat Behr dieses Antriebskonzept auf die Wasserpumpe übertragen. Die stufenlose...
» mehr
Komponenten für Nutzfahrzeuge zu elektrifizieren, kann eine Herausforderung darstellen. Ein hohes Maß an Vibration beispielsweise beschleunigt die Erosion von Kohlebürsten und Kommutator in einem herkömmlichen elektrischen Motor. Als Ausweg hat Federal-Mogul eine bürstenlose...
» mehr
Die Entwicklung von Hybridantrieben stellt eine große Herausforderung für die Fahrzeugentwickler dar, denn von Gesetzgebern und Kunden werden einerseits verschiedene und häufig in Konflikt zueinander stehende Anforderungen gestellt. Andererseits sieht sich der Entwickler einer...
» mehr
Die Allianzpartner Renault und Nissan haben in der nordmarokkanischen Hafenstadt Tanger eine neue Produktionsstätte eröffnet. Der Standort verfügt über eine Fertigungskapazität von 400.000 Fahrzeugen pro Jahr. Als weltweit erstes Automobilwerk soll dort nahezu CO2-neutral...
» mehr
Ein modernes Prüffeld vornehmlich für Otto- und Dieselmotoren mit Start-Stopp-System wird derzeit für AutoVision konstruiert. Die Einrichtung entsteht am Wolfsburger Standort der 100-prozentigen Volkswagen-Tochter, entwickelt und inbetriebgenommen wird sie vom Darmstädter...
» mehr
Gleiche Festigkeit bei geringerem Gewicht: Mazda hat ein neues Material aus Kunstharz für Fahrzeugteile entwickelt. Mithilfe der Neuentwicklung sollen sich Fahrzeugteile leichter und dünner produzieren lassen. Das neue Material soll künftig in neuen Modellen des Herstellers...
» mehr
Ein deutsch-irisch-französisches Team um Cosima Stubenrauch von der Universität Stuttgart stellt eine neue Methode vor, mit der sich strukturierte Schäume kontrolliert herstellen lassen: Die Forscher setzen dabei auf eine Polymerisation geschäumter Öl-in-Wasser-Emulsionen.
» mehr
Zukünftige Fahrerassistenzsysteme sollen eine präzise Vorausschau über die Verkehrslage, den genauen Straßenverlauf und die Streckentopographie verschaffen. Damit soll es gelingen, den Fahrer zu entlasten, frühzeitig über potenzielle Risiken auf der vorausliegenden Strecke zu...
» mehr
Die IPG Automotive Gmbh ist Mitglied im ADASIS-Forum (Advanced Driver Assistance Systems Interface Specifications), das standardisierte Schnittstellen für die simulationsbasierte Entwicklung vorausschauender Funktionen entwickelt.
» mehr
Es sind nicht nur technische Herausforderungen, die es für die Elektromobilität zu bewältigen gilt. Auch die sozioökonomische Komponente ist für deren Entwicklung von Bedeutung. So hat eine sozioökonomische Analyse deutlich gemacht, dass neue Normen und Standards essenziell...
» mehr
Wird mehr elektrische Leistung gefordert, steigt der Kraftstoffverbrauch. Elmar Frickenstein muss trotz der wachsenden Anzahl von elektrischen Verbrauchern und Funktionen im Auto für mehr Effizienz im Energiehaushalt sorgen. ATZelektronik diskutierte mit dem Bereichsleiter...
» mehr
Für Aston Martin Racing hat inrekor, Spezialist für Leichtbaukonstruktionen, einen Kraftstofftank aus dem High-End-Schaumstoff Arpro der Firma JSP entwickelt. Dabei handelt es sich um einen Blasen-Kraftstofftank in einer Aluminium-Sandwich-Konstruktion, der genau den...
» mehr
NSK hat ein Getriebekugellager mit einer bis zu zehn Mal höheren Lebensdauer für kompaktere und leichtere Kfz-Getriebe entwickelt. Dabei sah sich der Lagerexperte vor der Herausforderung, ein möglichst reibungsarmes Lager zu konstruieren, das - beispielsweise durch die...
» mehr
Im Fahrsimulator mit Helmut Matschi Johannes Winterhagen Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
NEUES WHITEPAPER ONLINE
ASONAD-MF Freifeld-Absorber
ASONAD-MF Freifeld-Absorber für reflexionsarme Schallmessräume der Güteklasse 1 mehr...
Mit dem Newsletter erhalten Sie zwei Mal in der Woche aktuelle News, Berichte, Events und Interviews aus der Automobiltechnik und Automobilentwicklung.
Natürlich kostenlos!
Exklusiv für Newsletter-Abonnenten:
regelmäßig kostenlose Fachartikel
BUSINESS PARTNER
ATZLIVE NEWSLETTER
Bleiben Sie informiert!
Mit den kostenlosen Newslettern von ATZlive.
Sehen Sie hier:
Im Fahrsimulator mit Helmut Matschi
ASONAD-MF Freifeld-Absorber für reflexionsarme Schallmessräume der Güteklasse 1 mehr...
Die B2B-FIRMENSUCHE für Industrie und Wirtschaft
Home
Springer Automotive Media
Mediadaten
AGB/Datenschutz
Impressum
Kontakt
