ähnliche Treffer für "Fraunhofer ISI: Fahrplan für die Entwicklung von Lithium-Ionen-Batterien" | LIB 2015, Fraunhofer-Institut für System- und Innovationsforschung, ISI
Die Anforderungen an künftige Dieselmotoren stellt die Einspritztechnik vor große Herausforderungen: Kraftstoffverbrauch, Emissionen und Geräuschentwicklung sollen weiter reduziert werden, ohne den Fahrspaß zu beeinträchtigen. Continental hat hierzu ein neues Einspritzsystem...
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Die Allianzpartner Renault und Nissan haben in der nordmarokkanischen Hafenstadt Tanger eine neue Produktionsstätte eröffnet. Der Standort verfügt über eine Fertigungskapazität von 400.000 Fahrzeugen pro Jahr. Als weltweit erstes Automobilwerk soll dort nahezu CO2-neutral...
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Ein modernes Prüffeld vornehmlich für Otto- und Dieselmotoren mit Start-Stopp-System wird derzeit für AutoVision konstruiert. Die Einrichtung entsteht am Wolfsburger Standort der 100-prozentigen Volkswagen-Tochter, entwickelt und inbetriebgenommen wird sie vom Darmstädter...
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Ein deutsch-irisch-französisches Team um Cosima Stubenrauch von der Universität Stuttgart stellt eine neue Methode vor, mit der sich strukturierte Schäume kontrolliert herstellen lassen: Die Forscher setzen dabei auf eine Polymerisation geschäumter Öl-in-Wasser-Emulsionen.
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Mit der möglichst energieeffizienten und umweltschonenden Herstellung industrierelevanter Mengen von hochwertigen Nanoteilchen befasst sich das EU-Verbundprojekt Buonapart-E. Diese Abkürzung steht für den Projekttitel "Better Upscaling and Optimisation of Nanoparticle and...
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MSC Software gab heute die geplante Markteinführung der Versionen 2012 von Patran und MSC Fatigue bekannt. Verbessert wurden vor allem Funktionen für Modellierung sowie nichtlineare Simulationen und die Berechnung von Versagenskriterien. Zudem wurden die Funktionen für die...
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Zukünftige Fahrerassistenzsysteme sollen eine präzise Vorausschau über die Verkehrslage, den genauen Straßenverlauf und die Streckentopographie verschaffen. Damit soll es gelingen, den Fahrer zu entlasten, frühzeitig über potenzielle Risiken auf der vorausliegenden Strecke zu...
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Die IPG Automotive Gmbh ist Mitglied im ADASIS-Forum (Advanced Driver Assistance Systems Interface Specifications), das standardisierte Schnittstellen für die simulationsbasierte Entwicklung vorausschauender Funktionen entwickelt.
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Es sind nicht nur technische Herausforderungen, die es für die Elektromobilität zu bewältigen gilt. Auch die sozioökonomische Komponente ist für deren Entwicklung von Bedeutung. So hat eine sozioökonomische Analyse deutlich gemacht, dass neue Normen und Standards essenziell...
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Wolfgang Breuer hat bei Continental zum 1. Februar 2012 die Leitung des Geschäftsbereichs Engine Systems übernommen. Das hat der Zulieferer nun bekannt gegeben. Zuletzt war Breuer Mitglied der Konzerngeschäftsführung des Automobilzulieferers Mahle. Die Geschäftseinheit Engine...
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Die Pkw auf deutschen Straßen sind in den letzten Jahren deutlich länger, breiter und höher geworden. Eine Untersuchung des Instituts für Verkehrssystemtechnik der Westsächsischen Hochschule Zwickau und des Zentrums für Verkehr und Stadtbauwesen der Technischen Universität...
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Wird mehr elektrische Leistung gefordert, steigt der Kraftstoffverbrauch. Elmar Frickenstein muss trotz der wachsenden Anzahl von elektrischen Verbrauchern und Funktionen im Auto für mehr Effizienz im Energiehaushalt sorgen. ATZelektronik diskutierte mit dem Bereichsleiter...
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Euro NCAP hat neue Protokolle für den Test des Fußgängerschutzes veröffentlicht. Die neuen Protokolle gelten ab 2013 und beschreiben die "Grid Methode" für den Kopfaufprall auf die Haube. Sie sind ein wichtiger weiterer Schritt um Methoden des CAE (Computer-Aided Engineering)...
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Peak Solution hat für FEV ein Messdatenmanagement implementiert. Auf Basis der Open-Source-Software Open-MDM entwickelte das Nürnberger Unternehmen ein System für die effiziente und transparente Verwaltung großer Messdatenmengen. Die Lösung soll eine vollständige Dokumentation...
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Der Beitrag, den E/E-Fachverantwortliche zur besseren Effizienz eines Gesamtfahrzeugs leisten, ist größer denn je. Denn der elektrische Leistungsbedarf eines gut ausgestatteten Premiumfahrzeugs von 2 kW führt immerhin zu 2 l/100 km mehr Kraftstoffverbrauch. Einige Maßnahmen...
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Im Fahrsimulator mit Helmut Matschi Johannes Winterhagen Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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ASONAD-MF Freifeld-Absorber für reflexionsarme Schallmessräume der Güteklasse 1 mehr...
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