Durch die im Autosar-Standard spezifizierten Schnittstellen kann die Steuergeräteapplikation leichter als bisher aus Komponenten unterschiedlicher Zulieferer zusammengefügt werden. Die Software-Entwicklung wird jedoch dadurch verzögert, dass die einzelnen Komponenten in einem...
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Neben dem "Frontloading" bietet insbesondere die Wiederverwendbarkeit von bereits entwickelten und abgesicherten Software-Funktionen erhebliches Potenzial. Software-Standards wie Autosar und Genivi liefern hierfür das notwendige Rahmenwerk. Mit dem Einsatz der Virtuellen...
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Die Etas Entwicklungs- und Applikationswerkzeuge für elektronische Systeme GmbH hat eine neue Ascet-Version 6.1. herausgegeben. Neue Funktionen zur Modellierung von autosarkonformer Software unterstützen die Autosar-Releases 2.1, 3.0 und 3.1 und bringen Vorteile für die...
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Die zunehmende Komplexität von Softwarefunktionen und Steuergeräten in modernen Fahrzeugen stellt die Automobilindustrie vor die Herausforderung, mit einem immer größer werdenden Fehlerpotenzial umzugehen. Die Lösung ist, Softwarearchitekturen frühzeitig am PC zu verifizieren....
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Die Fraunhofer-Einrichtung für Systeme der Kommunikationstechnik ESK forscht schon seit längerer Zeit an Lösungen für eine effiziente und einfache Durchführung von Software-Tests im Fahrzeug. In Zusammenarbeit mit BMW konnte jüngst eine standardisierte Test- und...
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Fraunhofer präsentiert auf der embedded world (2. bis 4. März 2010) in Nürnberg Lösungen, die helfen sollen, die zunehmende Software-Vielfalt im Auto in den Griff zu bekommen. Ziel ist die einwandfreie Integration komplexer Softwaresysteme, auch wenn die einzelnen Komponenten...
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dSpace und Vector Informatik wollen gemeinsam die Interoperabilität ihrer AUTOSAR-Werkzeuge TargetLink und DaVinci Developer optimieren. Entwickler von Steuergerätesoftware sollen so zukünftig von einem nahtlosen Zusammenspiel des Seriencode-Generators TargetLink und des...
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Vector bietet nach eigenen Angaben als erster Zulieferer eine zu AUTOSAR 3.0 kompatible Implementierung seiner Basis-Software-Module an, die es ermöglicht, BMW-spezifische Kompatibilitätsmodule nach der BMW-AUTOSAR-2.1-Architektur in ein AUTOSAR-3.0-Gesamtpackage zu integrieren.
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Die Berner & Mattner Systemtechnik GmbH hat die "Modellothek" in Zusammenarbeit mit BMW als Austauschplattform für eine effiziente Entwicklung und Verwaltung von Funktionsmodellen und Software-Komponenten speziell in den Integrationsprozessen der Steuergeräte zwischen OEM und...
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Die dSpace GmbH und VaST geben ihre Zusammenarbeit im Bereich der Simulation automotiver Software auf virtuellen Hardware-Plattformen bekannt. Das Ziel der Zusammenarbeit ist die enge Kopplung der dSpace-Entwicklungswerkzeuge TargetLink und SystemDesk mit den VaST-Werkzeugen...
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Die Magneti Marelli Holding S.p.A. führt für ihre Motorsteuerungen erstmals die Autosar-konforme Entwicklung ein. Dabei setzt der italienische Automobilzulieferer auf die Systemarchitektursoftware SystemDesk. Diese dSpace-Software sei speziell für die Planung, Implementierung...
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dSpace bietet mit der neuen Version des Programms zur automatischen Seriencode-Generierung TargetLink neue, komfortable Funktionen und erweiterte Kompatibilität für Autosar-konforme Entwicklungen. Zudem soll die Version 2.2.1 mit der neuen "Frame Model"-Generierung den...
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Die Firma dSpace und Elektrobit Automotive Software, Spezialist für "Embedded Soft- und Hardware-Lösungen" für die Automobilindustrie, kooperieren bei der Erstellung Autosar-kompatibler Steuergeräte-Software. In der Autosar-Software decke SystemDesk von dSpace die...
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Die dSpace GmbH, Paderborn, wird ihren Seriencode-Generator TargetLink 2.2 zum Jahresende 2006 mit neuen Funktionen ausstatten. Von besonderer Bedeutung sei dabei die Unterstützung des modellbasierten Entwurfs für Autosar-Steuergeräte. Dadurch schlage TargetLink nun "eine...
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dSpace hat eine neue Version von TargetLink entwickelt, die ab Ende 2006 die Modellierung, Simulation und Codegenerierung von Autosar-Software-Komponenten umfangreich unterstützen soll. Mit der Version 2.2 vereinfache der Seriencode-Generator (TargetLink) den Prozess,...
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Im Fahrsimulator mit Helmut Matschi Johannes Winterhagen Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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ASONAD-MF Freifeld-Absorber für reflexionsarme Schallmessräume der Güteklasse 1 mehr...
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