Mit der Einführung kontinuierlich regelbarer Visco-Antriebe für Lüfter konnte in der Vergangenheit bereits ein wichtiger Beitrag zur Kraftstoffeinsparung im Nkw geleistet werden. Nun hat Behr dieses Antriebskonzept auf die Wasserpumpe übertragen. Die stufenlose...
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Die Entwicklung von Hybridantrieben stellt eine große Herausforderung für die Fahrzeugentwickler dar, denn von Gesetzgebern und Kunden werden einerseits verschiedene und häufig in Konflikt zueinander stehende Anforderungen gestellt. Andererseits sieht sich der Entwickler einer...
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Ein modernes Prüffeld vornehmlich für Otto- und Dieselmotoren mit Start-Stopp-System wird derzeit für AutoVision konstruiert. Die Einrichtung entsteht am Wolfsburger Standort der 100-prozentigen Volkswagen-Tochter, entwickelt und inbetriebgenommen wird sie vom Darmstädter...
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Gleiche Festigkeit bei geringerem Gewicht: Mazda hat ein neues Material aus Kunstharz für Fahrzeugteile entwickelt. Mithilfe der Neuentwicklung sollen sich Fahrzeugteile leichter und dünner produzieren lassen. Das neue Material soll künftig in neuen Modellen des Herstellers...
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Im Rahmen einer Pressefahrvorstellung am Mittwoch, 8. Februar 2012 in Frankfurt, hat Peugeot den neuen Dieselhybrid auf Basis des 3008 offiziell vorgestellt. Die Eckpunkte des Fahrzeugantriebs - der 2,0-l-Dieselmotor treibt die Vorderräder an, der im Heck platzierte...
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Die Rückkehr von Alpina in den internationalen Motorsport gipfelte dieses Jahr im Titelgewinn der deutschen GT-Serie, der ADAC GT Masters mit den Fahrern Alexandros Margaritis und Dino Lunardi auf dem BMW Alpina B6 GT3. Dieser Erfolg ist für Alpina wohl ein würdiger Anlass, um...
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Die IPG Automotive Gmbh ist Mitglied im ADASIS-Forum (Advanced Driver Assistance Systems Interface Specifications), das standardisierte Schnittstellen für die simulationsbasierte Entwicklung vorausschauender Funktionen entwickelt.
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Es sind nicht nur technische Herausforderungen, die es für die Elektromobilität zu bewältigen gilt. Auch die sozioökonomische Komponente ist für deren Entwicklung von Bedeutung. So hat eine sozioökonomische Analyse deutlich gemacht, dass neue Normen und Standards essenziell...
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Wird mehr elektrische Leistung gefordert, steigt der Kraftstoffverbrauch. Elmar Frickenstein muss trotz der wachsenden Anzahl von elektrischen Verbrauchern und Funktionen im Auto für mehr Effizienz im Energiehaushalt sorgen. ATZelektronik diskutierte mit dem Bereichsleiter...
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Einige technische Hürden gilt es bei der Entwicklung von elektrischen Radnabenmotoren noch zu überwinden. Mehrere Fraunhofer-Institute, maßgeblich das Fraunhofer-Institut für Fertigungstechnik und Angewandte Materialforschung IFAM in Bremen, stellten sich den technischen...
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Der Branchentreff für Fahrzeug- und Elektronikexperten
Fachtag: 13. Februar 2012
Jahrestagung: 14. und 15. Februar 2012
Die Elektronik ist einer der wichtigsten Technologie- Treiber in der Automobilindustrie. Die zunehmende Elektrifizierung...
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Citan soll der neue Stadtlieferwagen von Mercedes-Benz heißen. Diese Wortschöpfung kombiniert die Begriffe "City" und "Titan". Mit diesem Modell will Mercedes-Benz die Transporterfamilie um eine Baureihe erweitern: Neben Vario (6,0 bis 8,2 Tonnen), Sprinter (3 bis 5 Tonnen)...
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Können Fahrzeuge mithilfe von faulen Äpfeln, matschigen Tomaten und überreifen Pflaumen angetrieben werden? Was nach "Zurück in die Zukunft II" klingt, wollen mehrere Projektpartner, koordiniert durch das Fraunhofer-Institut für Grenzflächen- und Bioverfahrenstechnik (IGB), in...
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Mit den Modellen Audi A3 und Volkswagen Golf, die beide 2012 debütieren, will Volkswagen die Produktivität deutlich erhöhen. Durch die Halbierung der Montagezeit sollen künftig auf einer einzigen Linie mehr als 500.000 Fahrzeuge pro Jahr gefertigt werden.
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In ihrem aktuellen Weißbuch will die Europäische Union bis 2020 die Zahl der Unfallopfer erneut halbieren. Die damit verbundenen Aufgabenstellungen an Industrie und Politik bedürfen eines abgestimmten Vorgehens, dessen Kernpunkte in der "Berliner Erklärung zur...
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Im Fahrsimulator mit Helmut Matschi Johannes Winterhagen Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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ASONAD-MF Freifeld-Absorber
ASONAD-MF Freifeld-Absorber für reflexionsarme Schallmessräume der Güteklasse 1 mehr...
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