ähnliche Treffer für "Grundlagen der Abgasnachbehandlung von Verbrennungsmotoren" |
Verbrennungsmotoren, Abgasnachbehandlung

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Reduzierter Kraftstoffverbrauch durch neue Lambdasonden FACHARTIKEL
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Aufgrund zunehmend schärferer Emissionsgrenzwerte der Abgasgesetzgebung nimmt die Bedeutung der Abgassensorik stetig zu. Zugleich steigen die Anforderungen der Automobilhersteller in Bezug auf Bauraum, Messgenauigkeit und Robustheit der Sensoren. Zur Verbesserung der...  » mehr
10.02.2012
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16. Euroforum-Jahrestagung: Elektronik-Systeme im Automobil EVENT
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Der Branchentreff für Fahrzeug- und Elektronikexperten Fachtag: 13. Februar 2012 Jahrestagung: 14. und 15. Februar 2012 Die Elektronik ist einer der wichtigsten Technologie- Treiber in der Automobilindustrie. Die zunehmende Elektrifizierung...  » mehr
03.02.2012
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Entstehung, Reduzierung und Gestaltung von Fahrzeuggeräuschen EVENT
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Experten mit langjähriger Erfahrung aus Industrie und Wissenschaft vermitteln den Teilnehmern in diesem Seminar einen vertieften Einblick in die aktuellen Themen der Fahrzeugakustik, der ihnen in ihrer täglichen Praxis in den Akustikabteilungen fahrzeugtechnisch orientierter...  » mehr
23.01.2012
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21. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik EVENT
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Bereits zum 21. Mal findet vom 8. bis 10. Oktober 2012 das Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik statt. Im Jahr 2012 stehen aktuelle Technologietrends und Entwicklungen zu folgenden Schwerpunktthemen im Fokus: Fahrzeugtechnik: ...  » mehr
18.01.2012
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Grundlagen Verbrennungsmotoren BUCH
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Funktionsweise, Simulation, Messtechnik Ohne Simulation von Verbrennungsprozessen keine kraftstoffsparenden Motoren Das Buch spannt einen Bogen von einfachen thermodynamischen Grundlagen des Verbrennungsmotors hin zu komplexen Modellansätzen zur...  » mehr
17.01.2012
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Energieketten: Antriebe im Vergleich DOSSIER
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Das Automobil verkauft sich nach wie vor zu nicht unerheblichen Anteilen über die Angabe des Durchschnittsverbrauchs. Der Endkunde orientiert sich dadurch hauptsächlich an der lokalen Emission. Diese spiegelt aber nicht gleichzeitig die Energiebilanz oder die Nachhaltigkeit...  » mehr
16.01.2012
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Ethanol und sein Potenzial für Downsizing-Motorenkonzepte FACHARTIKEL
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Die intensive Diskussion der E-Mobilität hat die Auseinandersetzung mit alternativen Kraftstoffen in den Hintergrund gedrängt – zu Unrecht, wenn man die Eigenschaften und Potenziale von Ethanol bei Verbrennungsmotoren betrachtet. Die FEV hat gemeinsam mit der RWTH Aachen...  » mehr
13.01.2012
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Der neue 3,0-l-TDI-Biturbomotor von Audi – Teil 2: Thermodynamik und Applikation FACHARTIKEL
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Der neue 3,0-l-V6-TDI-Biturbomotor von Audi mit zweistufiger Aufladung in innovativer V-spezifischer Anordnung, Vierventiltechnik und Piezo-Common-Rail-Einspritzsystem hat eine Leistung von 230 kW und ein maximales Drehmoment von 650 Nm. Das Aggregat erfüllt die...  » mehr
13.01.2012
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Verbrennungsmodelle für Magerkonzept-Gasmotoren mit Piloteinspritzung FACHARTIKEL
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Die Weiterentwicklung von Verbrennungsmotoren erfordert detaillierte Modelle zur Vorausberechnung des Motorverhaltens. Hierfür wurden im Rahmen eines FVV-Forschungsvorhabens an zwei Forschungsstellen Verbrennungsmodelle für Magerkonzept-Gasmotoren erstellt. Am Laboratorium für...  » mehr
13.01.2012
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"Elektrogeräusche können zum Statussymbol werden" INTERVIEW
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Die Elektrifizierung des Antriebsstrangs stellt auch die Akustikentwicklung vor zahlreiche neue Fragen. Gleichzeitig gehen die klassischen Aufgaben zur Akustikoptimierung weiter. Für mehr Schlagkraft in der Akustikentwicklung fordert Prof. Dr. techn. Hartmut Bathelt,...  » mehr
04.01.2012
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Die Zukunft der Katalysatortechnik für elektrifizierte Antriebsstränge FACHARTIKEL
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Verbrennungsmotoren, die als Range Extender in Elektrofahrzeugen eingesetzt werden, stellen durch die vermehrten Kaltstarts neue Anforderungen an das Abgasnachbehandlungssystem. Emitec hat einen Range-Extender-Katalysator entwickelt und optimiert, der insbesondere durch...  » mehr
30.12.2011
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Online-Ermittlung der Schmierölverdünnung bei Ottomotoren FACHARTIKEL
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Durch den zunehmenden Einsatz von ethanolhaltigen Kraftstoffen in Verbrennungsmotoren wird es bei der Entwicklung von neuen Motoren immer wichtiger, die Auswirkungen dieser Kraftstoffe auf den Motorbetrieb und die Motorlebensdauer zu berücksichtigen. Besonders die...  » mehr
30.12.2011
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Plug&Play: Die Industrie übt sich im Skalieren des Range Extenders NACHRICHT
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Im Projekt "Plug&Play Range Extender" arbeiten Siemens, FEV, das VKA der RWTH Aachen und Daimler bei der Auslegung von Range-Extender-Konzepten zusammen.  » mehr
23.12.2011
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Leichtbau-Strategien im Hochvolt-Bordnetz FACHARTIKEL
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"Downsizing" lautet das Zauberwort, wenn es um die Einsparung von Kosten und Energie geht. Bei Verbrennungsmotoren führt dies zu weniger Zylindern und kleineren Hubräumen bei gleichzeitig steigender Effizienz. Auch im elektrifizierten Antriebsstrang steckt Potenzial....  » mehr
09.12.2011
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Gesamtergebnisse 2011 im Überblick FACHARTIKEL
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Die Gewinner der Formula Student Germany 2011 am Hockenheimring sind die Teams der DHBW Ravensburg und der TU Delft. Die Ravensburger verwiesen in der Formula Student Combustion, dem Wettbewerb mit Verbrennungsmotoren, die Teams der TU München und der Universität Stuttgart auf...  » mehr
25.11.2011
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