Variable Ventiltriebe sind bei Ottomotoren heute Stand der Technik, rücken jedoch auch bei Dieselmotoren in den Fokus aktueller Untersuchungen. Diese Systeme bieten eine Möglichkeit, den Zielkonflikt aufzulösen, der sich aus einer weiteren Verringerung der Rohemissionen und...
» mehr
Die Rückkehr von Alpina in den internationalen Motorsport gipfelte dieses Jahr im Titelgewinn der deutschen GT-Serie, der ADAC GT Masters mit den Fahrern Alexandros Margaritis und Dino Lunardi auf dem BMW Alpina B6 GT3. Dieser Erfolg ist für Alpina wohl ein würdiger Anlass, um...
» mehr
Wolfgang Breuer hat bei Continental zum 1. Februar 2012 die Leitung des Geschäftsbereichs Engine Systems übernommen. Das hat der Zulieferer nun bekannt gegeben. Zuletzt war Breuer Mitglied der Konzerngeschäftsführung des Automobilzulieferers Mahle. Die Geschäftseinheit Engine...
» mehr
Das Automobil verkauft sich nach wie vor zu nicht unerheblichen Anteilen über die Angabe des Durchschnittsverbrauchs. Der Endkunde orientiert sich dadurch hauptsächlich an der lokalen Emission. Diese spiegelt aber nicht gleichzeitig die Energiebilanz oder die Nachhaltigkeit...
» mehr
Eine aussagekräftige energetische Bewertung von Antriebskonzepten für die individuelle Mobilität muss sowohl die Energiebereitstellung als auch das Gesamtfahrzeug in die Betrachtung einbeziehen. Das Institut für Kolbenmaschinen am Karlsruher Institut für Technologie hat eine...
» mehr
Ölhaltiges Blow-by-Gas aus dem Kurbelgehäuse kann die Lebensdauer von Bauteilen des Ansaugtrakts und des Motors sowie das Emissionsverhalten des Fahrzeugs beeinflussen. Die etablierte gravimetrische Vorgehensweise zur Charakterisierung der Ölnebelemissionen liefert, trotz...
» mehr
Professor Dr.-Ing. Lutz Eckstein ist neuer Vorsitzender der Wissenschaftlichen Gesellschaft für Kraftfahrzeug- und Motorentechnik (WKM). Das teilt das Institut für Kraftfahrzeuge (ika) an der RWTH Aachen nun mit. Gewählt wurde Eckstein, seines Zeichens Leiter des ika, vom...
» mehr
Die Anforderungen an Fahrleistung und Dynamik eines Pkw sind hoch. Ein Lösungsansatz für Pkw mit Saugmotoren sind dabei Luftansaugmodule mit variablen Schwingrohren. Bei turboaufgeladenen Ottomotoren kommen hingegen bislang keine längenvariablen Luftansaugmodule zum Einsatz....
» mehr
Ein neues Verfahren ermöglicht die Optimierung des Temperiersystems für Lithium-Ionen-Traktionsbatterien hinsichtlich Kosten und Gewicht bei gleichzeitiger Gewährleistung der Kühlfunktion. Die größten Potenziale zur Kostensenkung liegen in einer intelligenten Abstimmung der...
» mehr
Im Projekt "Plug&Play Range Extender" arbeiten Siemens, FEV, das VKA der RWTH Aachen und Daimler bei der Auslegung von Range-Extender-Konzepten zusammen.
» mehr
KSPG erweitert sein Führungsgremium. Der Aufsichtsrat des zum Rheinmetall Konzern gehörenden Automobilzulieferers KSPG hat mit Wirkung zum 1. Januar 2012 Horst Binnig zum Mitglied des Vorstandes des Unternehmens berufen. Der 52-Jährige gehört KSPG seit 1999 an und leitet...
» mehr
Cadillac stellt auf der North American International Auto Show im Januar 2012 einen neuen 2,0-Liter-Vierzylindermotor für das neue Modell Cadillac ATS vor. Der Ottomotor mit Turboaufladung und Direkteinspritzung leistet 201 kW und zählt nach Herstellerangaben zu den Motoren...
» mehr
Die Themenvielfalt in der Antriebswelt ist so groß wie nie. Mit dieser Feststellung hat Prof. Dr.-Ing. Ferit Küçükay von der Technischen Universität (TU) Braunschweig gestern das zehnte CTI-Getriebesymposium in Berlin eröffnet, an dem rund 1.000 Getriebe- und Automobilexperten...
» mehr
Der stete Kampf gegen Reibung und Verschleiß steht im Mittelpunkt der Beschichtungslösungen von Oerlikon Balzers. Bei Werkzeugen ebenso, wie bei Automobilteilen. Dazu unterhält das Unternehmen weltweit fast 90 Beschichtungszentren, die zuletzt ein Ebit von 20 Prozent...
» mehr
Der Einsatz von geregelten Ölpumpen zur Verminderung des CO2-Ausstoßes in Verbrennungsmotoren ist heute Stand der Technik. Im Gegensatz hierzu werden in Fahrzeuggetrieben vielfach noch ungeregelte Pumpenbauarten eingesetzt. Mahle entwickelte eine Pendelschieberpumpe mit...
» mehr
Im Fahrsimulator mit Helmut Matschi Johannes Winterhagen Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
NEUES WHITEPAPER ONLINE
ASONAD-MF Freifeld-Absorber
ASONAD-MF Freifeld-Absorber für reflexionsarme Schallmessräume der Güteklasse 1 mehr...
Mit dem Newsletter erhalten Sie zwei Mal in der Woche aktuelle News, Berichte, Events und Interviews aus der Automobiltechnik und Automobilentwicklung.
Natürlich kostenlos!
Exklusiv für Newsletter-Abonnenten:
regelmäßig kostenlose Fachartikel
BUSINESS PARTNER
ATZLIVE NEWSLETTER
Bleiben Sie informiert!
Mit den kostenlosen Newslettern von ATZlive.
Sehen Sie hier:
Im Fahrsimulator mit Helmut Matschi
ASONAD-MF Freifeld-Absorber für reflexionsarme Schallmessräume der Güteklasse 1 mehr...
Die B2B-FIRMENSUCHE für Industrie und Wirtschaft
Home
Springer Automotive Media
Mediadaten
AGB/Datenschutz
Impressum
Kontakt
