ähnliche Treffer für "Integration von Aufladesystem- und Motorentwicklung" |
Aufladung, Aufladesystementwicklung, Motorentwicklung

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Der 1,4-l-TSI-Ottomotor mit Zylinderabschaltung FACHARTIKEL
ähnliche Treffer
Ein vielversprechender Weg zur Verbrauchssenkung, der jedoch bislang selten beschritten wurde, ist die Zylinderabschaltung im Teillastbetrieb. Für die Erstanwendung dieser Technik bei Vier zylinder-Reihenmotoren von Volkswagen wurde der neue 1.4 TSI mit...  » mehr
10.02.2012
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Modularer Querbaukasten: Bis 2018 Konzernstandard bei VW NACHRICHT
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Mit den Modellen Audi A3 und Volkswagen Golf, die beide 2012 debütieren, will Volkswagen die Produktivität deutlich erhöhen. Durch die Halbierung der Montagezeit sollen künftig auf einer einzigen Linie mehr als 500.000 Fahrzeuge pro Jahr gefertigt werden.  » mehr
01.02.2012
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Moderne Turboaufladung EVENT
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Ziel der Veranstaltung ist, allen, die mit der Aufladetechnik konfrontiert sind, die Grundlagen der Turboaufladung sowie deren rechnerische Simulation zu vermitteln. Daher eignet sich das Seminar sowohl für Theoretiker als auch für Praktiker, da ein Gespür für das...  » mehr
23.01.2012
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Torotrak: variabler Kompressor für  neue Downsizing-Konzepte NACHRICHT
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Die britische Firma Torotrak testet derzeit einen variabel übersetzen Kompressor. Vereinfacht gesagt soll er die Vorteile von Kompressor und Turbolader in sich vereinen. Der "Rotrak-Kompressor" ist derzeit in einem B-Segment-Fahrzeug verbaut, das auf einem Rollenprüfstand...  » mehr
19.01.2012
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21. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik EVENT
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Bereits zum 21. Mal findet vom 8. bis 10. Oktober 2012 das Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik statt. Im Jahr 2012 stehen aktuelle Technologietrends und Entwicklungen zu folgenden Schwerpunktthemen im Fokus: Fahrzeugtechnik: ...  » mehr
18.01.2012
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Grundlagen Verbrennungsmotoren BUCH
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Funktionsweise, Simulation, Messtechnik Ohne Simulation von Verbrennungsprozessen keine kraftstoffsparenden Motoren Das Buch spannt einen Bogen von einfachen thermodynamischen Grundlagen des Verbrennungsmotors hin zu komplexen Modellansätzen zur...  » mehr
17.01.2012
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Der neue 3,0-l-TDI-Biturbomotor von Audi – Teil 2: Thermodynamik und Applikation FACHARTIKEL
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Der neue 3,0-l-V6-TDI-Biturbomotor von Audi mit zweistufiger Aufladung in innovativer V-spezifischer Anordnung, Vierventiltechnik und Piezo-Common-Rail-Einspritzsystem hat eine Leistung von 230 kW und ein maximales Drehmoment von 650 Nm. Das Aggregat erfüllt die...  » mehr
13.01.2012
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HiL/SiL-System zur Simulation von aufgeladenen Dieselmotoren FACHARTIKEL
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Die Entwicklung von Management- und Diagnose-Systemen spielt eine wichtige Rolle bei der Antriebsentwicklung und erfordert geeignete Entwicklungs- und Testverfahren. Die Universität Parma hat gemeinsam mit dem Fiat Research Center/Fiat Powertrain ein...  » mehr
13.01.2012
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Detroit: Der neue Ford Fusion entspricht zu 80 Prozent dem neuen Ford Mondeo NACHRICHT
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Ford hat auf der NAIAS in Detroit ein weiteres "Weltauto" vorgestellt. Ähnlich wie der Fiesta und der Focus hat der neue Fusion große Ähnlichkeit mit dem nächsten Mondeo - er ist das erste Modell, das auf der globalen "CD-Plattform" aufbaut.  » mehr
10.01.2012
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Volvo stellt in Detroit den XC60 Plug-in-Hybrid Concept vor NACHRICHT
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Volvo stellt auf der North American International Auto Show (NAIAS) in Detroit den XC60 Plug-in-Hybrid Concept vor. Wie beim kürzlich gezeigten V60 Plug-in-Dieselhybrid ist beim XC60 der Verbrennungsmotor vorne und der Elektromotor an der Hinterachse platziert.  » mehr
09.01.2012
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Will mit den großen Jungs spielen NACHRICHT
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Ford feiert auf der 11. Auto Expo in Neu Delhi, Indien, die Weltpremiere seines neuen Kompakt-SUV EcoSport. Der amerikanische Automobilhersteller zeigt mit dem Debüt in Indien - auf einem der am stärksten wachsenden Märkte - deutlich, dass das Unternehmen seine Präsenz auf den...  » mehr
05.01.2012
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Der neue 3,0-l-TDI-Biturbomotor von Audi - Teil 1: Konstruktion und Motormechanik FACHARTIKEL
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Mit dem neuen V6-TDI-Biturbomotor ergänzt Audi seine V6-TDI-Motorenfamilie um eine Hochleistungsvariante mit zweistufiger Aufladung. Kernstück des Motors ist das neue Aufladesystem von Honeywell Turbo Technologies (HTT), mit dem eine Leistung von 230 kW und ein maximales...  » mehr
30.12.2011
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Längenvariables Luftansaugmodul für turboaufgeladene Motoren FACHARTIKEL
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Die Anforderungen an Fahrleistung und Dynamik eines Pkw sind hoch. Ein Lösungsansatz für Pkw mit Saugmotoren sind dabei Luftansaugmodule mit variablen Schwingrohren. Bei turboaufgeladenen Ottomotoren kommen hingegen bislang keine längenvariablen Luftansaugmodule zum Einsatz....  » mehr
30.12.2011
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"Der Hybrid kann auch fahrdynamisch neue Ebenen öffnen" INTERVIEW
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Downsizing und Elektrifizierung lassen nicht zuallererst an Supersportwagen oder gar Rennsport denken. Doch die Trends in der Antriebsstrangentwicklung für die Großserie spiegeln sich hier wider, es geht ebenfalls um Effizienz. Dass dies nicht nur ein politisch korrekter,...  » mehr
30.12.2011
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Die Zukunft von Sportmotoren DOSSIER
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Die Antriebe von Sport- und Rennfahrzeugen erleben einen teilweise geradezu revolutionären Wandel. Wie auch in der Großserie wird die Senkung des Kraftstoffverbrauchs immer wichtiger, und neue Antriebstechniken halten Einzug. Das kann Synergieeffekte stärken.  » mehr
30.12.2011
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