Die Fremdvergabe von Dienstleistungen bei der Erstellung von Schadengutachten und in der Unfallrekonstruktion ist nicht unüblich. Allerdings gehörte die Erstellung von Unfallskizzen bis dato nicht unbedingt dazu. Auf dem Guvu-Herbstseminar im November erläuterte Frau...
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Dieser Beitrag stellt die Versuche aus den "Rösrather Crashtagen 2009" vor. Ziel war es, Rangieranstöße mit einem 7,5-t-Lkw sowie Transportern gegen geparkte Pkw zu untersuchen. Dazu wurden innerörtliche Standard-Rangiervorgänge durchgeführt und die Wahrnehmbarkeit für die...
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Im ersten Beitrag des Autors, erschienen in VKU 12/2009, wurde eine allgemeine Untersuchung der Genauigkeit digitaler EG-Kontrollgeräte vorgestellt. Gerade im Zusammenhang mit unfallanalytischen Betrachtungen sind regelmäßig Bremsvorgänge im betrachteten Zeitraum von...
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Speziell im strafrechtlichen Verfahren wird an den Gutachter die Frage gestellt, ob ein Anstoß für den Fahrer des anstoßenden Fahrzeuges bemerkbar war. In der Konsequenz, wenn der Gutachter dem Verursacher ein Bemerken attestiert, wird der Fahrer wegen unerlaubtem Entfernen...
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Moderne Rekonstruktions- und Simulationsprogramme wie zum Beispiel PC-Crash ermöglichen es, das Geländemodell in die Unfallanalyse einzubinden. Eine dreidimensionale Vermessung der Unfallstelle gewinnt somit an Bedeutung. Daher hat das Ingenieurbüro Deppe und Nabe...
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Moderne Rekonstruktions- und Simulationsprogramme wie zum Beispiel PC-Crash ermöglichen es, das Geländemodell in die Unfallanalyse einzubinden. Eine dreidimensionale Vermessung der Unfallstelle gewinnt somit an Bedeutung. Daher hat das Ingenieurbüro Deppe und Nabe...
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Grundlage der Auswertung von Mikrospuren zur Aufklärung von Unfallfluchten ist die einfache und zuverlässige Sicherung vorhandener Mikrospuren. Anhand verschiedener Praxisfälle echter oder vorgetäuschter Unfallfluchten wird das Vorgehen erläutert. Insbesondere wird auf die...
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Versuche kosten eine Menge Geld, vor allem dann, wenn es um Kollisionen zwischen Pkw und Lkw geht. Darum überlegt der Ingenieur, ob es auch günstigere Alternativen gibt. Eine typische technische Herangehensweise ist die Modellbildung, allerdings meist im übertragenen Sinn,...
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Der Mensch lernt durch Induktion (Erfahrung) und Deduktion (Logik). Logisch ist es, die Erkenntnisse aus Theorie und Praxis zusammenzuführen und regelmäßig für die Forschungsarbeit zu nutzen. Dadurch kann das Fachwissen überprüft, verfestigt oder erweitert werden. Nachfolgend...
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Kreuzungsunfälle mit verspätet räumendem Verkehr sind nicht eben selten, speziell wenn der einfahrende Verkehr zuvor nicht hat anhalten müssen. Wie viel Zeit verbleibt dem Räumenden eigentlich ab Grünbeginn in der feindlichen Verkehrsrichtung, die Kreuzung zu räumen?
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Häufig wird die Kollisionsgeschwindigkeit in der Unfallrekonstruktion mittels der Energy Equivalent Speed (EES) ermittelt. Fehleinschätzungen sind möglich, wenn diese Methode bei Fahrzeugen angewandt wird, die nicht fachgerecht repariert wurden. Bei fehlerhaft reparierten...
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Der Mensch lernt durch Induktion (Erfahrung) und Deduktion (Logik). Logisch ist es, die Erkenntnisse aus Theorie und Praxis zusammenzuführen und regelmäßig für die Forschungsarbeit zu nutzen. Dadurch kann das Fachwissen überprüft, verfestigt oder erweitert werden. Nachfolgend...
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Der Mensch lernt durch Induktion (Erfahrung) und Deduktion (Logik). Logisch ist es, die Erkenntnisse aus Theorie und Praxis zusammenzuführen und regelmäßig für die Forschungsarbeit zu nutzen. Dadurch kann das Fachwissen überprüft, verfestigt oder erweitert werden. Nachfolgend...
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Im Zuge einer Versuchsanordnung der Allianz Deutschland AG/DG NW in Köln wurde untersucht, welche Schadenbilder typischerweise durch auf oder gegen ein Fahrzeug fallende Äste verursacht werden. Ferner wurde untersucht, welche Instandsetzungsaufwendungen, insbesondere in Bezug...
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Zahlenwerte zum Bewegungsverhalten von Fußgängern im Straßenverkehr basieren auf Daten, die teilweise schon vor mehr als 50 Jahren erhoben wurden. Mit neueren Messmethoden und weiteren Parametern wie dem Verhalten beim Anlaufen, Einflüssen von körperlichen Faktoren sowie von...
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Im Fahrsimulator mit Helmut Matschi Johannes Winterhagen Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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ASONAD-MF Freifeld-Absorber für reflexionsarme Schallmessräume der Güteklasse 1 mehr...
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