Reiheneinspritzpumpen, Verteilereinspritzpumpen, Düsen, mechanische und elektronische Regler
Klassische Dieselantriebe in ihrer Einspritztechnik sicher verstehen
Das Bosch-Fachwissen garantiert anwendungsnahes Hintergrundwissen aus erster Hand....
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Kein anderes Einspritzsystem wird so vielseitig verwendet wie die Reiheneinspritzpumpen – der "Klassiker der Dieseleinspritztechnik". Dieses System wurde ständig weiterentwickelt und an das entsprechende Einsatzgebiet angepasst. Deshalb werden auch heute noch zahlreiche...
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Die Diesel-Einspritzpumpe muss dem Motor bei unterschiedlichen Belastungen und unterschiedlichen Betriebsbedingungen und Betriebszuständen immer die richtige Kraftstoffmenge zum richtigen Zeitpunkt zumessen. Auch bei einer festen Regelstangenstellung würde der Motor seine...
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Kantengesteuerte Verteilereinspritzpumpen sind ausschließlich Axialkolbenpumpen. Sie haben nur ein Hochdruckelement für alle Motorzylinder und sind daher sehr kompakt. Steuerkanten, Bohrungen und Schieber verändern die Einspritzmenge. Ein hydraulischer Spritzversteller passt...
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Die Aufschaltgruppen für die Axialkolben-Verteilereinspritzpumpen regeln den Förderbeginn und die Kraftstoffmenge, die in den Brennraum eingespritzt wird. Aufschaltgruppen bestehen aus mechanischen Reglern oder Stellern. Sie ermöglichen eine exakte Anpassung an alle...
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Immer strengere Emissionsgrenzen für Dieselmotoren und die Forderung nach einer weiteren Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs führten zur Weiterentwicklung der elektronisch geregelten Verteilereinspritzpumpe. Die Hochdrucksteuerung mit einem Magnetventil erlaubt eine höhere...
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Alfa Romeo zeigt, dass beachtliche Drehmomentverläufe nicht nur ein Markenzeichen von Dieselmotoren sind. Mit dem 1.8 TBi 16V-Ottomotor bieten die Turiner ein neues, aufgeladenes Vierzylinder-Aggregat an, dessen Leistungsentfaltung bislang wesentlich größeren Motoren...
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Mazda baut mit dem neuen MZR-CD 2,2-Liter-Dieselmotor die Antriebspalette des neuen Mazda6 aus. Das von Mazda selbst entwickelte Aggregat ist in den drei Leistungsstufen 136 kW, 120 kW und 92 kW erhältlich und liefert entsprechende Drehmomentwerte von 400, 360 und 310...
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Der neue MaK-Schiffsmotor 7 M 43 C LEE (Low Emission Engine) erfüllt bereits heute die erwarteten künftigen IMO-II-Emissionsvorschriften. Der mittelschnell laufende Dieselmotor mit Schwerölbetrieb - eine Weiterentwicklung des bekannten Motors MaK 7 M 43 C - hält die strengeren...
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Mit dem Seat Altea FR stellt die spanische VW-Tochter ihre neue "Formula Racing"-Generation vor. Diese im Centro Técnico im spanischen Martorell komplett neu entwickelte, besonders sportliche Altea-Version leitet sich direkt von dem Prototypen ab, der auf der IAA 2005 in...
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Der koreanische Spezialist für Allradfahrzeuge SsangYong präsentiert mit dem Kyron 200 Xdi seine nach dem Rexton und Rodius dritte komplett neu entwickelte Modellreihe. Das erste kompakte SAV (Sports Activity Vehicle) der Marke soll zum Jahreswechsel in Deutschland das Modell...
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Die sportliche VW-Tochter Audi erweitert das Motorenangebot für ihren A6 um den 2.0 TFSI, einen Motor mit Benzindirekteinspritzung und Turboaufladung. Er leistet als Einstiegsmotorisierung bei den Ottomotoren der Baureihe 125 kW und erreicht in einem Drehzahlbereich zwischen...
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Auf dem Wiener Motorensymposium waren sich die Vertreter von Automobilherstellern wie BMW (Prof. Dr. Burkhard Göschel) oder der Mercedes Car Group (Dr. Hans-Joachim Schöpf) einig: Die Benzin-Direkteinspritzung der zweiten Generation verfügt über ein enormes Potenzial. Denn die...
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Nach einer Entwicklungszeit von vier Jahren präsentierte die MAN Nutzfahrzeuge AG Ende vergangener Woche ihre komplett neu entwickelte Motorenbaureihe D20 Common Rail (D20 CR). Bei diesem Motorenprogramm kommt zum ersten Mal überhaupt Common-Rail-Technologie der 2. Generation...
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Mit dem 74 kW starken 1.5 dCi hat Renault das Motorenangebot für die drei- oder fünftürige Mégane-Limousine um einen neuen Dieselmotor erweitert. Nach Angaben der Franzosen ist die mittlerweile vierte Ausbaustufe des 1,5-Liter-Turbodiesels das sparsamste Triebwerk in seinem...
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Im Fahrsimulator mit Helmut Matschi Johannes Winterhagen Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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