Der neue dreistufige Wasserabscheider von Automobilzulieferer Mann+Hummel trennt Wassertröpfchen aus dem Kraftstoff. Diese sollen lediglich ein Zehntel des Durchmessers eines menschlichen Haars ausmachen. Er ist Bestandteil des Kraftstoffsystems für moderne...
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Hochentwickelte Common-Rail-Dieseleinspritzsysteme stellen höhere Anforderungen an die Reinheit des Kraftstoffs als einfache mechanische Systeme. Freies, tropfenförmiges Wasser wirkt auf die Funktion der Komponenten eines Hochdruck-Einspritzsystems ein und muss deshalb...
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Schon lange liegt das Einspritzsystem von Diesel- und Ottomotoren für Pkw im Fokus der Entwickler. Und nach wie vor besteht noch Bedarf - neben der Drucksteigerung werden Mehrfacheinspritzung und Zumessungsgenauigkeit wichtige Entwicklungsfelder. Um die Einspritztechnik beim...
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Systemübersicht Common Rail - Kraftstoffversorgung Niederdruckteil - Hochdruckkomponenten des Common Rail Systems - Elektronische Dieselregelung EDC - Diagnose - Unit Injector System UIS - Unit Pump System UPS - Abgasemissionen
Moderne...
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Die Verbrennungsvorgänge im Dieselmotor – und damit die Motorleistung, der Kraftstoffverbrauch, die Abgaszusammensetzung und das Verbrennungsgeräusch – hängen in entscheidendem Maße von der Aufbereitung des Luft-Kraftstoff-Gemischs ab.
Dieses e-Modul behandelt die...
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Kein anderes Einspritzsystem wird so vielseitig verwendet wie die Reiheneinspritzpumpen – der "Klassiker der Dieseleinspritztechnik". Dieses System wurde ständig weiterentwickelt und an das entsprechende Einsatzgebiet angepasst. Deshalb werden auch heute noch zahlreiche...
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Die elektronische Steuerung des Dieselmotors erlaubt eine exakte und differenzierte Gestaltung der Einspritzgrößen. Nur so können die vielen Anforderungen erfüllt werden, die an einen modernen Dieselmotor gestellt werden. Die "Elektronische Dieselregelung" EDC (Electronic...
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Der Anteil der Elektronik im Fahrzeug stieg in den letzten Jahren stark an und wird auch in Zukunft noch weiter zunehmen. Die technische Entwicklung in der Halbleitertechnik ermöglicht mit der zunehmenden Integrationsdichte immer komplexere Funktionen. Die Funktionalität der...
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Die Einspritzpumpe von Bosch brachte den Dieselmotor zum Laufen.
Seit den zwanziger Jahren bis heute hat die konsequente Weiterentwicklung der Dieseleinspritzpumpen zu einem hohen Stand an technischer Reife geführt. Die mechanische oder elektronische Dieselregelung...
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Die stetige Weiterentwicklung und verstärkte Markteinführung des Common-Rail-Dieseleinspritzsystems im Nfz- und im Pkw-Bereich machen den effektiven Schutz des Einspritzsystems sowie der dazugehörigen Komponenten vor unterschiedlichen Arten des Verschleißes immer wichtiger....
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Die Bosch-Gruppe baut die Fertigung von Dieselmotoren-Komponenten in Indien weiter aus und eröffnete am Standort Nashik die nach Angaben des Unternehmens landesweit erste Fertigung von Injektoren für Common-Rail-Dieseleinspritzsysteme. Zwischen 2005 und 2008 investiert der...
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Die türkische Bosch-Tochtergesellschaft Bosch Sanayi ve Ticaret A.S. hat nach neunmonatiger Bauzeit eine neue Fertigungshalle am Standort Bursa eröffnet. Hier sollen künftig die Piezo-Inline-Injektoren der 3. Generation von Common-Rail-Dieseleinspritzsystemen für Pkw...
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Die Bosch-Gruppe baut ein neues Technisches Zentrum in Plymouth Township im US-Bundesstaat Michigan, in dem künftig 475 Mitarbeiter in der Forschung und Entwicklung für den Geschäftsbereich Automotive Body and Electronics arbeiten sollen. Am Standort in Plymouth entwickelt der...
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Die Bosch-Gruppe plant nach eigenen Angaben, bis zum Jahr 2010 mehr als 100 Millionen Euro an ihren Standorten in Korea zu investieren. Bei dem Ausbau gehe es im Wesentlichen um die Fertigung von Hochdruck-Dieseleinspritztechnik im Werk Teajon. Hintergrund ist die Entscheidung...
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Im Fahrsimulator mit Helmut Matschi Johannes Winterhagen Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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