ähnliche Treffer für "Entwicklung und Optimierung von Hybridantrieben am X-in-the-Loop-Motorenprüfstand" |
Hybridantrieb, X-in-the-Loop-Motorenprüfstand, Fahrzeugsimulation

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Herausforderungen und Chancen der Variantenkalibrierung bei Hybridfahrzeugen FACHARTIKEL
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Seit der Einführung hybrider Antriebsstränge wurden die Antriebsstrangfunktionen der diversen Hybridkonzepte durch die Vielzahl umsetzbarer Betriebsarten und ihrer Zwischenformen immer komplexer. Steuergerät- und modulübergreifende, vernetzte Funktionalität, gesamtheitliche...  » mehr
25.05.2012
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Kalibrierprozesse auf dem Prüfstand FACHARTIKEL
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Um den steigenden Anforderungen des Entwicklungsprozesses im Konflikt zwischen zunehmender Systemkomplexität und sich verringernder Entwicklungsressourcen zu genügen, etabliert IAV verschiedene Ansätze im Zusammenspiel mit unterschiedlichen Aufgabenstellungen. Die...  » mehr
25.05.2012
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Prüfstandskonzept für Elektro- und Hybridantriebe FACHARTIKEL
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Durch abgestimmte Prüfstandstechnik und hochgenaue Messtechnik lassen sich die Entwicklungszeiten im Bereich der Elektromobilität verkürzen. Die Universität Kassel und Unico haben gemeinsam einen hochdrehenden und hochdynamischen Antriebsprüfstand entwickelt, der eine...  » mehr
25.05.2012
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China: Elektroauto erst nach 2020 wettbewerbsfähig NACHRICHT
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Sowohl umwelt- wie auch energiepolitisch ist für China der zügige Ausbau alternativer Automobilantriebe unverzichtbar. Auch dürfte das rein batterieelektrische Fahrzeug als Alternative zum Pkw mit Verbrennungsmotor in China erst in zehn Jahren wirtschaftlich attraktiv werden....  » mehr
02.05.2012
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Continental integriert Energiefluss-Management in neue Motorsteuerung NACHRICHT
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Nicht nur die Kraftstoffeinspritzung und die Zündung wird von der neuen "Engine Management System 3 Plattform" (EMS3) noch genauer als bisher gesteuert. Die neue Generation für Motor- und Antriebssteuerungen, die der Zulieferer Continental derzeit entwickelt, wird bei...  » mehr
30.04.2012
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Effiziente Fahrzeugsimulation durch konsistente Komponentenmodellierung und -parametrierung FACHARTIKEL
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Komponenten von Gesamtfahrzeugmodellen sollten so komplex, aber auch nur so aufwendig wie nötig sein, um bei angemessenem Parametrierungs- und Rechenzeitaufwand der insgesamt erzielbaren Genauigkeit zu entsprechen. Eine Grundlage zum Erreichen dieses Ziels ist die Untersuchung...  » mehr
27.04.2012
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Kann auch Chinesisch - der Audi A6 L e-tron concept NACHRICHT
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Audi präsentiert auf der Auto China 2012 in Peking sein erstes e-tron Konzept in der Oberklasse - die Technikstudie Audi A6 L e-tron concept. Der Plug-in-Hybrid soll bis zu 80 km rein elektrisch fahren können und ist gezielt auf den chinesischen Markt ausgelegt.  » mehr
25.04.2012
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Lithium-Ionen-Batterie-Weltmarkt für Autos wächst bis 2015 auf über 9 Milliarden Dollar NACHRICHT
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Roland-Berger-Experten gehen, angesichts der kürzlich vorgestellten oder angekündigten Fahrzeugmodelle mit elektrischem, Hybrid- oder Plug-in-Hybridantrieb (xEV), davon aus, dass der Weltmarkt für Lithium-Ionen-Batterien bis 2015 auf über neun Milliarden Dollar wachsen wird....  » mehr
20.04.2012
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Range Extender von KSPG - Ein neuer Wegbereiter der Elektromobilität FACHARTIKEL
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Der Range Extender als modularer Bestandteil eines seriellen Hybridantriebskonzepts bietet das technische Potenzial, die bekannten Defizite von Elektroautos zu kompensieren und diesen im Fahrzeugsegment der Klein- und Kleinstwagen als Brückentechnologie den Weg zu bereiten....  » mehr
13.04.2012
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1. Hybridantriebe - Definition, Lösungsvarianten FACHARTIKEL
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Die Elektrifizierung des Antriebsstrangs entwickelt sich dynamisch. Dies zeigen unter anderem die steigenden Neuzulassungen von Hybridfahrzeugen; ihre Anzahl ist von 2009 bis 2011 um 67 % gestiegen, und sie beginnen sich im Automobilmarkt zu etablieren. Aktuell haben...  » mehr
13.04.2012
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Keine elektrischen Störeffekte: Radio hören trotz E-Antrieb NACHRICHT
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Radio hören kann im "Fahrzeug der Zukunft" zum Problem werden. Denn in einem Elektroauto ist Radio hören im Prinzip nicht möglich. Elektrische Störeffekte behindern den Empfang von Radiowellen. Um dieses Problem kostengünstig in den Griff zu bekommen, haben Forscher vom...  » mehr
13.04.2012
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Mit nasser Anfahrkupplung: der Mercedes-Benz E 300 Bluetec Hybrid NACHRICHT
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4,2 l Diesel/100 km, 109 g CO2/km: Mit diesen Werten schickt Automobilhersteller Daimler den neuen E 300 Bluetec Hybrid an den Start. Unter der Haube des neuen Hybridmodells arbeitet ein Vierzylinder-Dieselmotor mit 150 kW und 500 Nm Drehmoment. Der Elektromotor des Hybriden...  » mehr
02.04.2012
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FVV-Frühjahrstagung 2012 erörtert Möglichkeiten zur CO2-Reduzierung NACHRICHT
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Eine Turbine ist die am besten geeignete Expansionsmaschine, mit der die Restenergie von Verbrennungsmotoren genutzt werden kann. Zumindest für den betrachteten Einzelfall in einem Lkw. Das ergaben gemeinsame Forschungen von der Technischen Universität Braunschweig, und der...  » mehr
30.03.2012
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"Potenzial steckt in der Elektrifizierung" INTERVIEW
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Die ATZ sprach mit Dr. Gerhard Wagner, Mitglied des Vorstands von ZF, über Entwicklungen und Potenziale neuer Getriebetechnik. Während ZF 1925 mit dem "Einheitsgetriebe" den Grundstein für den heutigen Unternehmenserfolg legte, führt die zunehmende Segmentierung im...  » mehr
26.03.2012
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Nissan-Studie Hi-Cross testet die nächste Crossover-Generation NACHRICHT
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Mit der Konzeptstudie Hi-Cross will Automobilhersteller Nissan einen Ausblick auf eine neue Designausrichtung geben. Das im japanischen Designcenter des Unternehmens gezeichnete Hybrid-Konzeptfahrzeug spielt laut Unternehmen mit Stilelementen künftiger Crossover-Fahrzeuge, die...  » mehr
16.03.2012
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