Nebenaggregate sind ein nicht unerheblicher Faktor für die Effizienz eines Fahrzeugs. AVL hat untersucht, in welchem Umfang Kraftstoffeinsparungen im Fernverkehrs-Lkw mit einer optimierten Betriebsstrategie für Nebenaggregate möglich sind. 3 bis 4 % könnten demnach im...
» mehr
Die IPG Automotive Gmbh ist Mitglied im ADASIS-Forum (Advanced Driver Assistance Systems Interface Specifications), das standardisierte Schnittstellen für die simulationsbasierte Entwicklung vorausschauender Funktionen entwickelt.
» mehr
95 - 70 - 50 g CO2/km - Evolution oder Revolution?
Die Gesetzgebung zieht die Daumenschrauben in Bezug auf CO2-Emissionen weltweit immer mehr an. Welchen Beitrag kann und muss der Verbrennungsmotor zur Erreichung der Ziele leisten? Welche Rolle spielt...
» mehr
Funktionsweise, Simulation, Messtechnik
Ohne Simulation von Verbrennungsprozessen keine kraftstoffsparenden Motoren
Das Buch spannt einen Bogen von einfachen thermodynamischen Grundlagen des Verbrennungsmotors hin zu komplexen Modellansätzen zur...
» mehr
Der elektrifizierte Antriebsstrang hält auch im Motorsport verstärkt Einzug. Hybridantriebe werden in der Formel 1 bereits seit 2009 eingesetzt, und für 2013 plant die FIA eine spezielle Rennserie für Elektrofahrzeuge. Derzeit findet daher ein starker Innovationsschub statt,...
» mehr
Die Antriebe von Sport- und Rennfahrzeugen erleben einen teilweise geradezu revolutionären Wandel. Wie auch in der Großserie wird die Senkung des Kraftstoffverbrauchs immer wichtiger, und neue Antriebstechniken halten Einzug. Das kann Synergieeffekte stärken.
» mehr
Im Projekt "Plug&Play Range Extender" arbeiten Siemens, FEV, das VKA der RWTH Aachen und Daimler bei der Auslegung von Range-Extender-Konzepten zusammen.
» mehr
Audi möchte bei innovativen Elektroniksystemen weiter die Nase vorn haben. Der OEM baut Deswegen seine Systemkompetenz noch tiefgreifender als bisher aus, bis auf die Chip-Ebene. Im Interview mit Elektronikchef Ricky Hudi streift ATZelektronik die Auswirkungen des...
» mehr
Hacker können während der Fahrt die Bremsen auslösen oder das Navi mit Routen ins Nirgendwo füttern. Noch ist das zwar aufwendig, aber ausgerechnet die Autoindustrie erleichtert künftige Angriffe auf die Fahrzeug-IT.
Im vernetzten Auto fallen Unmengen an Daten...
» mehr
Die Gewinner der Formula Student Germany 2011 am Hockenheimring sind die Teams der DHBW Ravensburg und der TU Delft. Die Ravensburger verwiesen in der Formula Student Combustion, dem Wettbewerb mit Verbrennungsmotoren, die Teams der TU München und der Universität Stuttgart auf...
» mehr
Die Rennwagen der Formula Student spiegeln die verschiedenen Konstruktionsstrategien und Entwicklungsphilosophien der Teams wider. Gerade die Internationalität des Wettbewerbs bringt vielfältige Lösungen hervor. Grund genug für die ATZ dieser Tatsache mal genauer nachzugehen....
» mehr
Im Zusammenhang mit den bevorstehenden Euro 6 Abgasstandards und darüber hinaus folgenden wird sich das 7. Internationale Forum Abgas- und Partikelemission nach wie vor mit den rein verbrennungsmotorisch angetriebenen Fahrzeugen beschäftigen. Die teilelektrifizierten...
» mehr
Als Alternative zum bekannten Downsizing beim Dieselmotor hat AVL zusammen mit Renault den sogenannten Effizienzmotor entwickelt. Dank moderater Leistungsdichte sinkt bei diesem Konzept der Spitzendruck auf Werte, die teilweise unter jenen aufgeladener Ottomotoren liegen. In...
» mehr
Methodik ist heute im immer komplexer werden Technikumfeld ein, vielleicht sogar der, Schlüssel zum Erfolg, um sich Vorteile im internationalen Wettbewerb zu sichern. Daher ist es wichtig, die Entwicklungsmethodik in den Entwicklungsprozess einzubinden. Eine Gelegenheit, sich...
» mehr
Wissenschaftlern der Ruhr-Universität Bochum ist es gelungen, einen weit verbreiteten RFID-Chip zu klonen. Dazu mussten sie nicht die Verschlüsselung knacken, sondern lasen den Schlüssel über Veränderungen im Magnetfeld aus
» mehr
Im Fahrsimulator mit Helmut Matschi Johannes Winterhagen Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
NEUES WHITEPAPER ONLINE
ASONAD-MF Freifeld-Absorber
ASONAD-MF Freifeld-Absorber für reflexionsarme Schallmessräume der Güteklasse 1 mehr...
Mit dem Newsletter erhalten Sie zwei Mal in der Woche aktuelle News, Berichte, Events und Interviews aus der Automobiltechnik und Automobilentwicklung.
Natürlich kostenlos!
Exklusiv für Newsletter-Abonnenten:
regelmäßig kostenlose Fachartikel
BUSINESS PARTNER
ATZLIVE NEWSLETTER
Bleiben Sie informiert!
Mit den kostenlosen Newslettern von ATZlive.
Sehen Sie hier:
Im Fahrsimulator mit Helmut Matschi
ASONAD-MF Freifeld-Absorber für reflexionsarme Schallmessräume der Güteklasse 1 mehr...
Die B2B-FIRMENSUCHE für Industrie und Wirtschaft
Home
Springer Automotive Media
Mediadaten
AGB/Datenschutz
Impressum
Kontakt
