ATZonline-Themendossier: über und für Automobilindustrie und Automobiltechnik

Was sind die ATZonline-Themendossiers?

Jedes Heft der ATZ-Produktfamilie widmet sich in einer Titelstrecke einem aktuellen Thema aus der Automobilindustrie. Mit den Online-Themendossiers greift ATZonline diese Titelstrecken auf und erweitert sie um aktuelle Meldungen, Fachbeiträge und Interviews sowie themenspezifische Inhalte aus den Bereichen Fachmedien und Branche.

AKTUELLES THEMENDOSSIER

Experiment "E" - Zukunft Energiespeicher
Lithium-Ionen-Batterien für Hybrid- und E-Fahrzeuge müssen ihre Serienreife noch beweisen. Die Praxistauglichkeit der Energiespeicher steht auf dem Prüfstand, egal ob die Vorreiter unter den... » mehr

WEITERE THEMENDOSSIERS

Status quo Elektroantrieb

Elektromotoren und Leistungselektronik sind noch nicht fit für den Elektroantrieb. Auch für Hybridfahrzeuge gilt es nachzubessern, in Richtung größerer Fertigungen, notwendiger Standards und nachhaltiger Materialauswahl. Neue Wertschöpfungsketten entstehen, mit der... » mehr

Performance auf zwei Rädern

Die Motorradbranche befindet sich in einem stetigen Wandel. Zweiräder dienen nicht mehr nur als Transportmittel, sondern sind vielmehr Freizeitgeräte, die in erster Linie Emotionen wecken und Fahrvergnügen bereiten müssen. Die technische Weiterentwicklung schreitet... » mehr

Akustikentwicklungen für künftige Motorkonzepte

Mit steigenden Komfortansprüchen und strengeren gesetzlichen Rahmenbedingungen hat die Entwicklung des Motorgeräusches in den letzten Jahren einen größeren Stellenwert erhalten. Immer stärker wird die Akustikentwicklung durch Maßnahmen zur CO2-Reduktion geprägt. An... » mehr

Bodenständigkeit statt Spielerei

So viel Informationen wie nötig, so wenig Ablenkung wie möglich: Wie können künftige Fahrerinformationssysteme den Fahrer optimal unterstützen? Dies ist eine der Kernfragen, die ATZelektronik dem Display-Hersteller Sharp stellte. Dessen Entwickler diskutieren neue... » mehr

Neue Chancen für das Fahrwerk

Auch das Fahrwerk muss sich dem Entwicklungsziel CO2-Reduktion stellen. Leichtbau und Rekuperation lauten hierbei die wichtigsten Schlagworte. Gleichzeitig sind die Kosten gering zu halten beziehungsweise möglichst noch zu senken. Kein leichter Weg, den die... » mehr

Großmotoren - Sauber und betriebssicher?

Das Thema treibt die Entwickler von Großmotoren seit jeher um: die Haltbarkeit und deren Vorhersage. Insbesondere Schiffsmotoren sind dabei ein kritischer Fall, sie dürfen schlichtweg nicht ausfallen. Eine neue, sicher nicht weniger anspruchsvolle Herausforderung für... » mehr

Innovative Konzepte und Werkstoffe - Karosseriebau geht neue Wege

Die Karosserieentwicklung bleibt durch den momentanen Fokus der Autobranche auf innovative Antriebe keinesfalls stehen. Zum einen leistet sie über verstärkte Anstrengungen zum Leichtbau ihren Beitrag zur CO2-Minderung. Zum anderen verlangen kleine Fahrzeuge trotz... » mehr

Energiemanagement - Hybridantriebe steuern und regeln

Mit dem BMW X6 ActiveHybrid fährt das erste aus deutscher Produktion stammende Vollhybrid-Fahrzeug auf heimischen Straßen. Die Serienentwicklung des Two-Mode-Antriebs gelang BMW im Gemeinschaftsprojekt mit Chrysler, Daimler und GM innerhalb von nur drei Jahren. Die... » mehr

Fünfzylinder - besser als Sechs oder Acht?

Verbrennungsmotoren mit fünf Zylindern stehen in puncto Laufkultur und Gleichförmigkeit zwischen Vier- und Sechszylindern. Vorteile verbuchen sie hinsichtlich ihrer Abmessungen, und sie können selbst da noch quer eingebaut werden, wo Reihensechszylinder schon zu lang... » mehr

Produktivität beginnt im Kopf

Systemkosten, Qualität, Technologie und Globalisierung treiben als "Megatrends" die Automobilindustrie zu immer neuen Höchstleistungen an. Zulieferer von Teilen und Anlagen entlang der Prozessketten müssen sich auf vielerlei Auswirkungen einstellen. » mehr

Gutes Klima - Mit Kälte und Wärme

Da der Verbrennungsmotor eines Automobils gekühlt werden muss, gab es die Abwärme jahrzehntelang quasi umsonst. Im Winter wurde diese Energie für die Heizung des Innenraums genutzt. War es im Sommer zu heiß, musste das Interieur mit Klimaanlagen gekühlt werden. » mehr

Hochdruckgebiet Motorraum - Aufladung für Downsizing

Weitergehende Anstrengungen, die CO2-Emissionen durch Downsizing zu senken, führen bei Ottomotoren unmittelbar zur Aufladung. Bei Dieselmotoren ist die Aufladung zwar schon seit Ende der 1980er Jahre technischer Standard, jedoch werden auch hierfür die... » mehr

Start-Stopp - Baustein zur Elektrifizierung

Im Vergleich zu komplexen Hochvoltsystemen, wie sie bei Vollhybrid-Fahrzeugen zu finden sind, erscheint ein Start-Stopp-System in einem konventionellen Bordnetz trivial. Dieses aber in eine bestehende Fahrzeugarchitektur zu integrieren, erfordert viel Know-how - vor... » mehr

Elektrische Radnabenmotoren

Heutige Elektromotoren und deren Fertigungsmethoden sind nicht fit für "das Elektroauto" der Zukunft. Mit diesem von vielen Ingenieuren getragenen Urteil hat die Fahrzeugbranche begonnen, vielfältige Hausaufgaben für den elektrischen Antriebsstrang abzuarbeiten.... » mehr

Mehr Effizienz für den Verbrenner

"Zukunft eingebaut" könnte der Slogan einer Dauerwerbekampagne lauten, die die Vorzüge des Verbrennungsmotors preist. Immer kleinere Motoren ziehen in Leistung und Drehmoment mit Aggregaten größerer Hubraumklassen gleich und unterbieten sie in Energieaufnahme und... » mehr

Jenseits von Zeit und Raum

Das Thema "Digitale Fabrik" entwächst seinen Kinderschuhen. Virtuelle Techniken sind längst nicht mehr auf die Konstruktion beschränkt. Ihr Einsatzspektrum reicht vielmehr vom Design über die Integration von Komponenten und den Prototypenbau bis hin zur Planung... » mehr

Schritte zum autonomen Fahren

Mit den sich ständig erweiternden Fähigkeiten von Sensorik, Mechatronik und Datenverarbeitung können dem Fahrer eines Automobils zahlreiche Assistenzfunktionen bereitgestellt werden, welche die Fahrt im Straßenverkehr sicherer und komfortabler ablaufen lassen. Ein... » mehr

Einspritztechnik - Der lange Weg zum Druck

Nach wie vor kommt der Einspritzung am Motor eine Schlüsselrolle zu: Mit ihr wird schon vor Umwandlung in die angestrebte Bewegungsenergie festgelegt, wie effizient, emissionsarm, komfortabel und dynamisch ein Antrieb ist. Dabei kommt es darauf an, für jeden... » mehr

Auf der Suche nach dem guten Klang

Die Fahrzeugakustik war schon immer eine Sonderdisziplin: eher Physik als Maschinenbau, einerseits der Erfüllung gesetzlicher Vorgaben dienend, andererseits dem Wohlgefühl des Kunden verpflichtet. Der Zwang zu sparsamen Verbrennungsmotoren und die allmähliche... » mehr

Die Brennstoffzelle - doch Fahrzeugantrieb der Zukunft?

Bei der Diskussion um den Fahrzeugantrieb der Zukunft spielte die Brennstoffzelle keine glückliche Rolle: Anfang des letzten Jahrzehnts euphorisch gefeiert, setzte bald Ernüchterung ein, zuletzt wurde sie nur noch als "Back-up-Strategie" bezeichnet. Dennoch wird bei... » mehr

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Markus Schöttle

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Theoretiker und Praktiker haben die Möglichkeit, sich über den neuesten Stand der Motorentechnik zu informieren. Es gibt ein eigenes Kapitel zum Hybridantrieb.

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