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ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift
Erschienen in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift 3/2016

01.03.2016 | Entwicklung

Initiative Massiver Leichtbau Phase II: Leichtbaupotenziale für ein leichtes Nutzfahrzeug

verfasst von: Dr.-Ing. Hans-Willi Raedt, Dipl.-Ing. Frank Wilke, Dr.-Ing. Christian-Simon Ernst

Erschienen in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift | Ausgabe 3/2016

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Auszug

Bei einem Mittelklasse-Pkw lassen sich durch Massivumformung 42 kg Gewichtsersparnis bei Antriebsstrang- und Fahrwerksbauteilen erzielen. Wie sieht es für ein leichtes Nutzfahrzeug mit 2394 kg aus? Die Initiative Massiver Leichtbau ging dieser Frage nach und zeigt in ihren Untersuchungen, dass durch alternative Stahlwerkstoffe, Schmiedeauslegung und Leichtbaukonzepte eine Gewichtseinsparung von 99 kg identifiziert werden kann. …
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Literatur
[1]
Raedt, H.-W.; Wilke, F.; Ernst, C.-S.: Initiative Massiver Leichtbau — Leichtbaupotenziale durch Massivumformung. In: ATZ 116 (2014), Nr. 3, S. 58–64
[2]
Ernst, C.-S.; Busse, A.; Göbbels, R.: Massiver Leichtbau 2.0: Leichtbaupotenziale massivumgeformter Komponenten im leichten Nutzfahrzeug (LNF). fka, Initiative Massiver Leichtbau, interne Präsentation, Aachen, 19. März 2015
[3]
Metadaten
Titel
Initiative Massiver Leichtbau Phase II: Leichtbaupotenziale für ein leichtes Nutzfahrzeug
verfasst von
Dr.-Ing. Hans-Willi Raedt
Dipl.-Ing. Frank Wilke
Dr.-Ing. Christian-Simon Ernst
Publikationsdatum
01.03.2016
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift / Ausgabe 3/2016
Print ISSN: 0001-2785
Elektronische ISSN: 2192-8800
DOI
https://doi.org/10.1007/s35148-015-0206-3

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