http://www.atzonline.de Das Netzwerk für Ingenieure de webmaster@springerfachmedien-wiesbaden.de Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH Wed, 16 May 2012 14:32:53 +0200 60 http://www.atzonline.de/img/atz90.gif http://www.atzonline.de 139 31 http://www.atzonline.de Mit der Fertigstellung der ersten Prototypen hat Porsche mit der Fahrerprobung des 918 Spyder begonnen. Mit den Prototypen, deren Tarnung an die historischen 917-Rennfahrzeuge erinnert, beginnt die finale Abstimmung des Plug-in-Hybriden. Dabei soll es insbesondere um die Zusammenarbeit der hoch entwickelten einzelnen Antriebskomponenten gehen. Der Sportwagen geht laut Porsche Ende September 2013 in Produktion. Die ersten Kunden sollen ihre Fahrzeuge noch im Jahr 2013 erhalten. Mit der Fertigstellung der ersten Prototypen hat Porsche mit der Fahrerprobung des 918 Spyder begonnen. Mit den Prototypen, deren Tarnung an die historischen 917-Rennfahrzeuge erinnert, beginnt die finale Abstimmung des Plug-in-Hybriden. Dabei soll es insbesondere um die Zusammenarbeit der hoch entwickelten einzelnen Antriebskomponenten gehen. Der Sportwagen geht laut Porsche Ende September 2013 in Produktion. Die ersten Kunden sollen ihre Fahrzeuge noch im Jahr 2013 erhalten.]]> http://www.atzonline.de/Aktuell/Nachrichten/1/15952/Porsche-918-Spyder-Prototypen-gehen-in-die-Erprobung.html Wed, 16 May 2012 14:32:53 +0200 1-15952 Nachrichten Eaton entwickelt derzeit variable Ventilsteuerungen, die speziell für leichte und mittelschwere Dieselmotoren von Nutzfahrzeugen sowie für industrielle Anwendungen ausgelegt sind. Der Ventilspezialist löst dabei den Konflikt zwischen Kraftstoffeffizienz und Motorleistung mit Systemen, die zwischen verschiedenen Ventilhub-Profilen umschalten. Eaton entwickelt derzeit variable Ventilsteuerungen, die speziell für leichte und mittelschwere Dieselmotoren von Nutzfahrzeugen sowie für industrielle Anwendungen ausgelegt sind. Der Ventilspezialist löst dabei den Konflikt zwischen Kraftstoffeffizienz und Motorleistung mit Systemen, die zwischen verschiedenen Ventilhub-Profilen umschalten.]]> http://www.atzonline.de/Aktuell/Nachrichten/1/15948/Eaton-entwickelt-variable-Ventilsteuerung-fuer-leichte-und-mittelschwere-Nutzfahrzeuge.html Wed, 16 May 2012 13:12:20 +0200 1-15948 Nachrichten Im Rahmen der WISAU-Tagung in Braunschweig verliehen Prof. Dr.-Ing. Helmut Tschöke (Universität Magdeburg, ehemaliger Vorsitzender der WKM) und Prof. Dr.-Ing. Wolfgang Eifler (Ruhr-Universität Bochum, aktiver Vorstand der WKM) am 22. März 2012 zwei Wissenschaftlern aus den Bereichen Motorentechnik und Fahrzeugtechnik die Kamm-Jante-Medaille. Im Rahmen der WISAU-Tagung in Braunschweig verliehen Prof. Dr.-Ing. Helmut Tschöke (Universität Magdeburg, ehemaliger Vorsitzender der WKM) und Prof. Dr.-Ing. Wolfgang Eifler (Ruhr-Universität Bochum, aktiver Vorstand der WKM) am 22. März 2012 zwei Wissenschaftlern aus den Bereichen Motorentechnik und Fahrzeugtechnik die Kamm-Jante-Medaille.]]> http://www.atzonline.de/Aktuell/Nachrichten/1/15947/Kamm-Jante-Medaille-ehrt-Wissenschaftler-der-Motoren--und-Fahrzeugtechnik.html Wed, 16 May 2012 12:33:39 +0200 1-15947 Nachrichten Mit dem Mini John Cooper Works GP präsentiert die britische Premium-Marke ein auf extreme Performance ausgerichteten Mini für Rennstrecke und Alltagsverkehr. Der schnellste jemals gebaute und für den Straßenverkehr zugelassene Mini kommt noch in diesem Jahr in einer auf 2000 Einheiten limitierten Kleinserie auf den Markt. Mit dem Mini John Cooper Works GP präsentiert die britische Premium-Marke ein auf extreme Performance ausgerichteten Mini für Rennstrecke und Alltagsverkehr. Der schnellste jemals gebaute und für den Straßenverkehr zugelassene Mini kommt noch in diesem Jahr in einer auf 2000 Einheiten limitierten Kleinserie auf den Markt.]]> http://www.atzonline.de/Aktuell/Nachrichten/1/15946/Mini-John-Cooper-Works-GP-bietet-grosse-Performance-dank-Motorsporttechnologie.html Wed, 16 May 2012 12:04:34 +0200 1-15946 Nachrichten Karl-Friedrich Stracke, Vorsitzender des Vorstands der Adam Opel AG, hat in einer außerordentlichen Betriebsversammlung am Montag, 14. Mai 2012, die Belegschaft über den umfassenden Unternehmensplan informiert, der Opel schnellstmöglich zur Profitabilität führen soll. Karl-Friedrich Stracke, Vorsitzender des Vorstands der Adam Opel AG, hat in einer außerordentlichen Betriebsversammlung am Montag, 14. Mai 2012, die Belegschaft über den umfassenden Unternehmensplan informiert, der Opel schnellstmöglich zur Profitabilität führen soll. ]]> http://www.atzonline.de/Aktuell/Nachrichten/1/15945/Zehn-Punkte-Plan-wie-Opel-profitabel-werden-will.html Wed, 16 May 2012 11:53:35 +0200 1-15945 Nachrichten Continental hat die 30 Prozent der Restanteile der Continental Sime Tyre Sdn. Bhd. von Joint-Venture-Partner Sime Darby erworben. Continental Sime Tyre Sdn. Bhd. ist damit zu einem 100-prozentigen Tochterunternehmen des Zulieferers geworden und soll in Continental Tyre Malaysia Sdn. Bhd. umbenannt werden. Das teilte das Unternehmen kürzlich mit. Continental hat die 30 Prozent der Restanteile der Continental Sime Tyre Sdn. Bhd. von Joint-Venture-Partner Sime Darby erworben. Continental Sime Tyre Sdn. Bhd. ist damit zu einem 100-prozentigen Tochterunternehmen des Zulieferers geworden und soll in Continental Tyre Malaysia Sdn. Bhd. umbenannt werden. Das teilte das Unternehmen kürzlich mit. ]]> http://www.atzonline.de/Aktuell/Nachrichten/1/15941/Continental-erwirbt-restliche-Anteile-seines-malaysischen-Joint-Venture.html Wed, 16 May 2012 07:34:15 +0200 1-15941 Nachrichten Mit Vorstandsvorsitzenden von Autobauern oder EU-Politikern diskutierten: dies soll im europaweiten Wettbewerb "Ask a CEO!" möglich werden. Im Rahmen des Wettbewerbs können Studenten wie auch Nachwuchskräfte die Teilnahme an einer Diskussionsrunde mit den Vorstandsvorsitzenden der Automobilhersteller Europas sowie EU-Politikern in Brüssel gewinnen. Der Wettbewerb ist Teil der Initiative europäischer Automobilhersteller "Our Future Mobility Now" und wird vom Europäischen Automobilverband ACEA organisiert. Mit Vorstandsvorsitzenden von Autobauern oder EU-Politikern diskutierten: dies soll im europaweiten Wettbewerb "Ask a CEO!" möglich werden. Im Rahmen des Wettbewerbs können Studenten wie auch Nachwuchskräfte die Teilnahme an einer Diskussionsrunde mit den Vorstandsvorsitzenden der Automobilhersteller Europas sowie EU-Politikern in Brüssel gewinnen. Der Wettbewerb ist Teil der Initiative europäischer Automobilhersteller "Our Future Mobility Now" und wird vom Europäischen Automobilverband ACEA organisiert.]]> http://www.atzonline.de/Aktuell/Nachrichten/1/15940/Ask-a-CEO!.html Tue, 15 May 2012 16:56:49 +0200 1-15940 Nachrichten Die Hochschule Bochum und Thyssen Krupp Electrical Steel entwickeln gemeinsam den Motor für ein neues SolarCar. Dabei sollen erstmals Antriebsmotoren mit Elektroband-Kernen in alle vier Räder eingebaut werden. Bisher kamen aus Gewichtsgründen Luftspulenmotoren zum Einsatz, die jedoch in ihrer Leistungsdichte begrenzt sind. Elektroautos mit realistischen Gewichtsdimensionen und Zuladungsmöglichkeiten benötigen hochpermeables Elektroband als Kernwerkmaterial für die Motoren. Der aktuelle Sonnenwagen der Hochschule, SolarWorld GT (Bild), befindet sich derzeit noch auf seinem Weg um den Globus. In der Hochschule beginnen jedoch bereits die Entwicklungsarbeiten für die nächste Generation. Der Name für das neue Modell steht noch nicht fest. Die Hochschule Bochum und Thyssen Krupp Electrical Steel entwickeln gemeinsam den Motor für ein neues SolarCar. Dabei sollen erstmals Antriebsmotoren mit Elektroband-Kernen in alle vier Räder eingebaut werden. Bisher kamen aus Gewichtsgründen Luftspulenmotoren zum Einsatz, die jedoch in ihrer Leistungsdichte begrenzt sind. Elektroautos mit realistischen Gewichtsdimensionen und Zuladungsmöglichkeiten benötigen hochpermeables Elektroband als Kernwerkmaterial für die Motoren. Der aktuelle Sonnenwagen der Hochschule, SolarWorld GT (Bild), befindet sich derzeit noch auf seinem Weg um den Globus. In der Hochschule beginnen jedoch bereits die Entwicklungsarbeiten für die nächste Generation. Der Name für das neue Modell steht noch nicht fest.]]> http://www.atzonline.de/Aktuell/Nachrichten/1/15939/Herz-aus-Stahl-Antrieb-mit-Elektroband-Kern.html Tue, 15 May 2012 15:34:24 +0200 1-15939 Nachrichten Opel will sein Motorenprogramm grundlegend modernisieren und kündigt an, innerhalb von nur zwölf Monaten mit drei komplett neuen Otto- und Dieselmotorenfamilien den Großteil des heutigen Antriebportfolios zu ersetzen. Opel will sein Motorenprogramm grundlegend modernisieren und kündigt an, innerhalb von nur zwölf Monaten mit drei komplett neuen Otto- und Dieselmotorenfamilien den Großteil des heutigen Antriebportfolios zu ersetzen.]]> http://www.atzonline.de/Aktuell/Nachrichten/1/15938/Opel-kuendigt-drei-neue-Motorenfamilien-an.html Tue, 15 May 2012 13:17:55 +0200 1-15938 Nachrichten Die neue Mercedes-Benz A-Klasse macht Furore und damit das so bleibt, gewährt Mercedes-Benz Einblicke in wichtige Entwicklungsschritte auf dem Weg zum Marktstart im September 2012. Zunächst gibt der Stuttgarter Autobauer detaillierte Informationen über das Herz seines neuen Kompaktmodells preis. Die neue Mercedes-Benz A-Klasse macht Furore und damit das so bleibt, gewährt Mercedes-Benz Einblicke in wichtige Entwicklungsschritte auf dem Weg zum Marktstart im September 2012. Zunächst gibt der Stuttgarter Autobauer detaillierte Informationen über das Herz seines neuen Kompaktmodells preis.]]> http://www.atzonline.de/Aktuell/Nachrichten/1/15937/Die-Entwicklung-der-Mercedes-Benz-A-Klasse-Der-Antrieb.html Tue, 15 May 2012 12:28:51 +0200 1-15937 Nachrichten Biokraftstoffe werden vorrangig unter dem Aspekt der CO2-Einsparung bei ihrer Herstellung diskutiert. Zudem können sie einen signifikanten Beitrag zu einer effektiveren Verbrennung im Motor leisten. Über die Wechselwirkung von Ethanol und anderen Biokraftstoffen mit dem Antrieb sprach die MTZ mit Dr.-Ing. Markus Schwaderlapp, Geschäftsführer des Ingenieur-Dienstleisters FEV GmbH. Biokraftstoffe werden vorrangig unter dem Aspekt der CO2-Einsparung bei ihrer Herstellung diskutiert. Zudem können sie einen signifikanten Beitrag zu einer effektiveren Verbrennung im Motor leisten. Über die Wechselwirkung von Ethanol und anderen Biokraftstoffen mit dem Antrieb sprach die MTZ mit Dr.-Ing. Markus Schwaderlapp, Geschäftsführer des Ingenieur-Dienstleisters FEV GmbH.]]> http://www.atzonline.de/Aktuell/Interviews/35/253/Neue-Freiheitsgrade-beim-Downsizing.html Tue, 15 May 2012 09:17:14 +0200 35-253 Interviews Das zunehmende Bewusstsein über die Endlichkeit der Ressourcen und die drängende Diskussion um eine Reduzierung der CO2-Emissionen geben dem Thema Leichtbau in der Fahrzeugentwicklung ein neues Gewicht. Neben der Karosserie stehen dabei auch alle anderen Techniken auf dem Prüfstand. Im Interview mit der ATZ nennt Dr.-Ing. Klaus Rohde-Brandenburger, Leiter Fahrleistung/Verbrauch und Gewichte für Pkw bei der Volkswagen AG, die wichtigsten Ansatzpunkte. Das zunehmende Bewusstsein über die Endlichkeit der Ressourcen und die drängende Diskussion um eine Reduzierung der CO2-Emissionen geben dem Thema Leichtbau in der Fahrzeugentwicklung ein neues Gewicht. Neben der Karosserie stehen dabei auch alle anderen Techniken auf dem Prüfstand. Im Interview mit der ATZ nennt Dr.-Ing. Klaus Rohde-Brandenburger, Leiter Fahrleistung/Verbrauch und Gewichte für Pkw bei der Volkswagen AG, die wichtigsten Ansatzpunkte.]]> http://www.atzonline.de/Aktuell/Interviews/35/252/Die-Gewichtsspirale-ist-durchbrochen.html Mon, 30 Apr 2012 10:42:46 +0200 35-252 Interviews Getriebe für mobile Arbeitsmaschinen werden fortlaufend weiterentwickelt. Hierdurch ergeben sich immer wieder neue Anwendungsmöglichkeiten. So kommen zum Beispiel seit 2010 stufenlose Getriebe mit hydrostatisch-mechanischer Leistungsverzweigung auch in Baumaschinen zum Einsatz. Für Heinz Aitzetmüller, Geschäftsführer der VDS Getriebe GmbH, steht bei der Getriebeentwicklung die Betrachtung des Gesamtsystems im Vordergrund. Getriebe für mobile Arbeitsmaschinen werden fortlaufend weiterentwickelt. Hierdurch ergeben sich immer wieder neue Anwendungsmöglichkeiten. So kommen zum Beispiel seit 2010 stufenlose Getriebe mit hydrostatisch-mechanischer Leistungsverzweigung auch in Baumaschinen zum Einsatz. Für Heinz Aitzetmüller, Geschäftsführer der VDS Getriebe GmbH, steht bei der Getriebeentwicklung die Betrachtung des Gesamtsystems im Vordergrund.]]> http://www.atzonline.de/Aktuell/Interviews/35/251/Die-Zukunft-liegt-in-hybriden-Systemen.html Tue, 17 Apr 2012 00:00:00 +0200 35-251 Interviews Diesel- und Ottomotoren mit kleinem Hubraum und hoher spezifischer Leistung liegen im Trend. Als Ersatz für großvolumige Aggregate in Downsizingkonzepten versprechen sie niedrigeren Verbrauch und geringere CO2-Emissionen, verursachen aber auch mehr Entwicklungs- und Produktionskosten. Die MTZ fragte Dr.-Ing. Heinz-Jakob Neußer, seit Oktober 2011 Leiter der Aggregateentwicklung bei Volkswagen, welche Potenziale Downsizing aus Sicht eines Volumenherstellers bietet. Diesel- und Ottomotoren mit kleinem Hubraum und hoher spezifischer Leistung liegen im Trend. Als Ersatz für großvolumige Aggregate in Downsizingkonzepten versprechen sie niedrigeren Verbrauch und geringere CO2-Emissionen, verursachen aber auch mehr Entwicklungs- und Produktionskosten. Die MTZ fragte Dr.-Ing. Heinz-Jakob Neußer, seit Oktober 2011 Leiter der Aggregateentwicklung bei Volkswagen, welche Potenziale Downsizing aus Sicht eines Volumenherstellers bietet.]]> http://www.atzonline.de/Aktuell/Interviews/35/250/Die-Kundenpreise-in-akzeptablen-Groessenordnungen-halten.html Mon, 16 Apr 2012 08:56:02 +0200 35-250 Interviews Elektrische Radnabenantriebe erhitzen die Gemüter. Kaum ein Thema in der Automobilindustrie wird seit Jahren so kontrovers diskutiert: ein Sinnbild für - intelligente Mobilität und Innovationsführerschaft, sagt beispielsweise Rolf Najork, Leiter der Getriebeentwicklung bei Schaeffler - ein Killer jeglicher Kosten-Nutzen-Rechnung, hält Dr. Heinz Schäfer von hofer eds dagegen. Beide sind Vollblut-Mechatroniker mit viel Erfahrung. Elektrische Radnabenantriebe erhitzen die Gemüter. Kaum ein Thema in der Automobilindustrie wird seit Jahren so kontrovers diskutiert: ein Sinnbild für - intelligente Mobilität und Innovationsführerschaft, sagt beispielsweise Rolf Najork, Leiter der Getriebeentwicklung bei Schaeffler - ein Killer jeglicher Kosten-Nutzen-Rechnung, hält Dr. Heinz Schäfer von hofer eds dagegen. Beide sind Vollblut-Mechatroniker mit viel Erfahrung.]]> http://www.atzonline.de/Aktuell/Interviews/35/249/Elektrische-Radnabenmotorenkomma-ein-Pro-und-Contra.html Tue, 10 Apr 2012 00:00:00 +0200 35-249 Interviews Die ATZ sprach mit Dr. Gerhard Wagner, Mitglied des Vorstands von ZF, über Entwicklungen und Potenziale neuer Getriebetechnik. Während ZF 1925 mit dem "Einheitsgetriebe" den Grundstein für den heutigen Unternehmenserfolg legte, führt die zunehmende Segmentierung im Automobilbau zu immer neuen Konzepten und Varianten. Neben manuellen Schaltgetrieben (MT) fertigt ZF aktuell Doppelkupplungsgetriebe (DKG) und Stufenautomatikgetriebe (AT) für den Pkw-Bereich. Die ATZ sprach mit Dr. Gerhard Wagner, Mitglied des Vorstands von ZF, über Entwicklungen und Potenziale neuer Getriebetechnik. Während ZF 1925 mit dem "Einheitsgetriebe" den Grundstein für den heutigen Unternehmenserfolg legte, führt die zunehmende Segmentierung im Automobilbau zu immer neuen Konzepten und Varianten. Neben manuellen Schaltgetrieben (MT) fertigt ZF aktuell Doppelkupplungsgetriebe (DKG) und Stufenautomatikgetriebe (AT) für den Pkw-Bereich.]]> http://www.atzonline.de/Aktuell/Interviews/35/248/Potenzial-steckt-in-der-Elektrifizierung.html Mon, 26 Mar 2012 00:00:00 +0200 35-248 Interviews Der eingeleitete Paradigmenwechsel in der automobilen Antriebstechnik sowie die wachsende Ressourcenknappheit erfordern eine Neudefinition der Wertschöpfungsketten. Im Interview mit ATZproduktion skizziert Prof. Dr.-Ing. Thomas Bauernhansl, Leiter des Instituts für Industrielle Fertigung und Fabrikbetrieb der Universität Stuttgart (IFF) und des Fraunhofer IPA, wie die Automobilfertigung der Zukunft aussehen könnte und welchen Anteil Zulieferer und Fabrikausrüster daran haben. Der eingeleitete Paradigmenwechsel in der automobilen Antriebstechnik sowie die wachsende Ressourcenknappheit erfordern eine Neudefinition der Wertschöpfungsketten. Im Interview mit ATZproduktion skizziert Prof. Dr.-Ing. Thomas Bauernhansl, Leiter des Instituts für Industrielle Fertigung und Fabrikbetrieb der Universität Stuttgart (IFF) und des Fraunhofer IPA, wie die Automobilfertigung der Zukunft aussehen könnte und welchen Anteil Zulieferer und Fabrikausrüster daran haben. ]]> http://www.atzonline.de/Aktuell/Interviews/35/247/Kern-des-Uebels-sind-Band-und-Takt-.html Mon, 19 Mar 2012 08:53:58 +0200 35-247 Interviews